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Quais são os requisitos para a disposição dos cabos eléctricos das motos?

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A cablagem da mota percorre todo o comprimento da mota. Liga os vários dispositivos eléctricos da moto e funciona como meio de transmissão de energia e de sinais para os dispositivos. É comum comparar a cablagem de uma motocicleta ao sistema de rede neural de uma motocicleta. A cablagem da moto é o corpo principal do circuito da moto. Sem cablagem, não existe circuito para a motocicleta. Uma cablagem implica o enrolamento de fios em feixes. Este cablagem para motociclos define o ambiente em que o cablagem é utilizado, o que significa que é montado na motocicleta. Vejamos, em seguida, o papel e os requisitos de disposição de uma cablagem para motociclos.

UM. Quais são os requisitos para a disposição dos cabos eléctricos das motos?

Uma cablagem para motos é um componente essencial ao nível do sistema num veículo. Serve para fornecer e distribuir energia aos vários sistemas do veículo, bem como para atuar como um meio de transmissão de sinais entre vários componentes. Francamente, os componentes eléctricos de uma mota (por exemplo, o farol) têm de ser ligados à bateria ou ao gerador através de um feixe de cabos para formar um circuito. Para acender o farol, o controlador da carroçaria (BCM) tem de reconhecer a intenção do condutor de ligar o interrutor combinado das luzes, e a interação do sinal entre o interrutor combinado e o BCM requer um feixe de cabos para motos. Os feixes de cabos para motociclos devem ser encaminhados ao longo dos lados, dos entalhes, das vigas e de outras partes da carroçaria para evitar tensões nos feixes. Proteger os cabos eléctricos das motos quando se encontram em arestas ou orifícios afiados; tentar evitar ou manter-se afastado de fontes de calor durante a instalação dos cabos; certificar-se de que existe uma distância segura das peças móveis; os conectores externos da carroçaria devem ser à prova de pó e de água; e a disposição dos cabos eléctricos verticais das motos deve ser evitada para impedir a entrada de pó e de água. A disposição dos cabos eléctricos da motocicleta deve evitar os tubos de combustível; A disposição dos cabos eléctricos da motocicleta deve ser fácil de instalar e manter. Por exemplo, os conectores devem ser dispostos de modo a poderem ser alcançados manualmente, ou os conectores podem ser tocados após a simples remoção de certas partes da carroçaria; para os conectores que só podem ser inseridos e desligados com uma mão, a outra extremidade do conetor deve ser fixada à carroçaria; e os feixes de fusão devem ter margens suficientes para facilitar a remoção dos fusíveis.

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