Como é que o fio do circuito do arnês protege o aparelho?

Encontre a distância Z-curta entre os aparelhos e utilize o fio Z-curto. Instale conectores em ambas as extremidades dos fios. Enrole os fios em feixes e utilize diferentes materiais como camadas de proteção, de acordo com a localização dos fios. Ao mesmo tempo, tenha em consideração a ligação à terra fiável do equipamento elétrico. Além disso, o feixe de cabos deve ter as caraterísticas de ser fácil de instalar e desmontar e de fácil manutenção. É composto principalmente por várias partes, como o controlador, o passo, o discriminador lógico e o alarme sonoro e luminoso. Cada parte é composta por circuitos integrados e componentes electrónicos conexos, respetivamente, soldados na respectiva placa de circuito impresso. Cada placa de controlo de banco de ensaio com apenas uma, placa de passo e placa discriminadora lógica para usar várias ou mais de uma dúzia, dependendo da complexidade da montagem do arnês. Fabricantes de cablagens de Kunshan Fabricantes de cablagens para automóveis Segue-se uma breve descrição da função de cada peça. Cada comprimento deve ser adicionado plástico de mergulho ou conjunto de cartão de tubo de plástico fixo, no quadro do carro fácil de lama e água partes do plugue deve ser adicionado à proteção de filme plástico. Quando a cablagem original foi seriamente danificada, já não pode ser utilizada e não se pode comprar uma nova cablagem, os electricistas do sector automóvel têm de instalar uma nova cablagem no sistema de verão, copiar o novo método da cablagem tem muitos aspectos, com o desmantelamento da cablagem é o mesmo, o instrumento de diagnóstico é o sistema do motor dos vários elementos de trabalho do autodiagnóstico de avarias, que pode detetar avarias sob a forma de uma luz indicadora ou de um código para informar o condutor de que o veículo tem uma avaria que requer reparação, para os pinos do instrumento de diagnóstico e as cablagens Descrição da função eléctrica e da configuração dos fios do par de orifícios de ligação.

O sistema de conceção auxiliar do processo de cablagem automóvel baseia-se no desenvolvimento de sistemas de software para a plataforma. A conceção do processo em linha é uma parte importante da conceção da cablagem, o cartão de processo em linha resultante é um documento importante para orientar a produção da cablagem. Com base na representação do processo em linha e no algoritmo de disposição automática deste documento, o software completa automaticamente todas as disposições em linha e gera cartões de processo em linha. Mostra os quatro layouts de cartão de processo em linha gerados automaticamente. Cablagem de Kunshan Cablagem de Kunshan Fabricante de Cablagem de Kunshan Fabricante de Cablagem Automóvel O equipamento montado no veículo consiste principalmente em receptores CPS, dispositivos de comunicação e uma série de sensores para determinar a sua própria localização e recolher informações sobre o veículo para reportar ao centro de controlo principal e, por vezes, conforme necessário para implementar as instruções do centro de controlo principal Os Cablagens Electrónicas do Sistema de Comunicação são responsáveis pela ligação de comunicação entre o veículo e o centro de controlo principal e são o centro nevrálgico de toda a rede de programação e monitorização do veículo. Como no sistema de barramento, o sensor tem apenas dois fios ligados ao exterior, estes dois fios são linhas de sinal e de alimentação, se o tempo de baixa tensão for demasiado longo, mais do que a capacitância pode fornecer para manter o tempo de trabalho do chip, levará a que o chip não possa funcionar corretamente. Estes dados serão utilizados para estimar a capacidade de capacitância. é o intervalo de tempo entre dois fotogramas, que indica o tempo necessário para carregar o condensador do sensor ou a medição analógica do sensor quando este passa para o modo de alimentação externa depois de terminada a transmissão de dados. Os feixes electrónicos individuais são geralmente fixados à carroçaria do veículo com abraçadeiras de plástico, clipes de retenção, etc. O revestimento das juntas de topo entre os feixes de cabos individuais é geralmente fixado coletivamente com braçadeiras. De acordo com a direção e o diâmetro dos feixes de cabos electrónicos em diferentes áreas, a vedação e a proteção dos orifícios de passagem dos feixes de cabos são consideradas, e a direção e o método de fixação dos feixes de cabos são determinados.

A proteção da linha é a proteção dos condutores, tendo em conta a proteção dos componentes eléctricos do circuito. Os principais dispositivos de proteção são os fusíveis, os disjuntores e os elos fusíveis. O motor e outros componentes eléctricos têm um grande impacto no desempenho e na segurança do veículo e, além disso, são susceptíveis de interferir com outros equipamentos eléctricos, pelo que os componentes eléctricos devem ser constituídos por um único fusível. Os sensores do motor, os vários tipos de sinais de alarme e a iluminação externa, as buzinas e outras partes eléctricas do desempenho e da segurança do veículo também têm um impacto maior, mas este tipo de carga eléctrica não é sensível às interferências entre si. Por conseguinte, podem ser combinados entre si de acordo com a situação e utilizar um fusível em conjunto. O sistema é desenvolvido para problemas de teste de chicote de fiação de linha de produção automotiva, a aplicação do sistema de teste para controlar a consistência da produção de chicote de fiação, reduzir a taxa de produtos de chicote de fiação defeituosos, reduzir a intensidade de trabalho do teste de chicote de fiação e melhorar a precisão do teste de chicote de fiação． O bloco de soquete é usado para conectar o detetor de condutividade e o chicote em teste, pela sonda de mola, pino de pressão de mola, composição do corpo do bloco de soquete. A extremidade esquerda da sonda de mola está em contacto com o terminal do arnês em teste, e a extremidade direita está ligada ao circuito de expansão do testador de continuidade como um canal de informação entre o arnês e o testador de continuidade. O pino de pressão com mola tem uma estrutura semelhante à da sonda com mola, na medida em que empurra contra o conetor e empurra-o para fora quando a restrição da cunha de bloqueio contra a ficha é removida. Efetuar uma inspeção visual antes da substituição. O novo modelo de cablagem deve ser consistente com o modelo original, os terminais dos fios e os fios estão ligados de forma fiável e podem ser puxados à mão para puxar cada ficha e fio para verificar se estão soltos ou deslocados. A nova cablagem e a comparação da cablagem original, tais como: o tamanho da cablagem, o conetor do terminal do fio, a cor do fio devem ser basicamente os mesmos. Em caso de dúvida, o multímetro pode ser utilizado para testar e confirmar se o cablagem está intacto, antes da substituição.

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