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O design do sistema está a tornar-se cada vez mais miniaturizado, mas a procura de alimentação eléctrica está a crescer, o que traz grandes desafios aos engenheiros de design, o que significa que o conetor de alimentação deve acomodar duas condições contraditórias, ou seja, aumentar a alimentação eléctrica ao mesmo tempo que o design deve ser mais compacto, no rastreio de uma vasta gama de conectores de alimentação no mercado, mais não sabem como começar, a fim de se concentrarem nas caraterísticas da corrente nominal, por exemplo, há muitas lições a aprender. -A corrente nominal, por exemplo, contém muita aprendizagem.
A corrente nominal, é para solicitar o aumento de temperatura específico do terminal feminino do fluxo de eletricidade, geralmente 20 ℃ ou 30 ℃, para usar esses dados corretamente, além de entender o método de teste, mas também deve prestar atenção ao seu ambiente de conetor automotivo do anel de teste, por exemplo: alguns simplesmente testam um par de conectados, mas não montados na concha do terminal feminino e os pinos masculinos, é conhecido por todos, afetam os fatores de aquecimento do conetor, incluindo a resistência de contato, o fluxo de eletricidade e o canal de resfriamento na aplicação real, o terminal feminino do pino masculino é montado na concha, de modo que o canal de resfriamento é dramaticamente reduzido. Na prática, o terminal fêmea com pino macho está instalado no invólucro, pelo que os canais de dissipação de calor são drasticamente reduzidos, juntamente com a utilização geral de múltiplos contactos ao mesmo tempo, não sendo possível definir a corrente nominal máxima para a corrente de funcionamento do conetor. Do ponto de vista da produção, a maior parte do tipo tradicional de processamento do torno do conetor de potência, com base na tecnologia de estampagem cada vez mais madura, dando assim origem a uma nova geração de conetor de potência de formação de estampagem, em comparação com o torno mais o processo de plug-in automotivo é relativamente simples, o tempo de configuração da ferramenta de moagem é curto, é uma tecnologia de produção mais flexível, o processo de estampagem e formação é mais caro, mas colocado em produção em massa, seu custo não é comparável ao processamento do torno, especialmente a estampagem! Do ponto de vista da qualidade, a estampagem garante um certo nível de estabilidade da qualidade em condições de produção em massa a longo prazo, o que não é comparável à maquinagem por torno. Conectores de design para carros autônomos precisam considerar três fatores são os seguintes: 1, considere os requisitos regulamentares e ambientais de carros autônomos, novos conectores de veículos de energia para determinar o design de cabos e conectores podem ser usados corretamente no ambiente de aplicação. 2, conectores de carros autônomos outra consideração de design é entender as necessidades da indústria de aplicação específica, para garantir que o design dos produtos de conetor usando o melhor desempenho. 3, o design do Os conectores para veículos autónomos exigem uma compreensão das principais tendências do mercado e da tecnologia e devem acompanhar os mais recentes requisitos de conceção e certificação da indústria, especialmente o desempenho da transferência de dados a alta velocidade do conetor. Além disso, no automóvel autónomo e nas aplicações industriais e outras aplicações específicas, tais como a seleção do tipo certo de conectores e cabos, mas também é necessário compreender uma série de conhecimentos, tais como a necessidade de satisfazer as dimensões reduzidas e de resistir a ambientes agressivos, são as caraterísticas da capacidade de considerar factores.
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