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Normas de inspeção para conectores automóveis

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Venda profissional e representação de: conectores | faisceaux | produtos de cabos

Na sequência da melhoria contínua do desempenho automóvel, como parte importante do conetor automóvel, são também apresentados requisitos mais elevados. A fábrica anfitriã na utilização de um conetor automóvel antes, através das especificações de teste correspondentes para verificar a qualidade do conetor. Então, que tipo de requisitos têm os principais OEM para as especificações de inspeção dos conectores para automóveis e dos cablagens?

A especificação de teste de conectores para automóveis imita as tensões visíveis num conetor engastado durante o seu ciclo de vida típico e garante que o engaste é mecanicamente robusto e que a corrente é estável. A especificação foi desenvolvida principalmente para utilização com um único fio de cobre automatizado. Só são aplicáveis as outras estruturas ou outros materiais centrais especificamente mencionados algures. Esta especificação não se aplica a fios não especificados. Esta especificação baseia-se principalmente nos níveis de exposição ambiental aceitáveis para o equipamento automóvel. Em qualquer instalação automóvel pré-estabelecida, presume-se que, se um produto for acompanhado por esta especificação, será necessário que esse produto cumpra as condições descritas neste documento. Antes de poderem ser reconhecidos como equipamento automóvel praticamente utilizável, devem passar um ensaio especial que imite as condições na prática. Os fornecedores que tenham sido comprovadamente aprovados na parte específica aplicável da presente especificação não terão de efetuar este ensaio, uma vez que os seus produtos já passaram o ensaio com um elevado grau de satisfação. Quaisquer falhas devem ser documentadas no relatório de ensaio. Os equipamentos de cravação conformes com a presente especificação obterão as informações de cravação a partir do papel de impressão da peça. Os fornecedores de terminais para este teste e para a seleção de elementos de cravação têm a responsabilidade básica, mas também têm a responsabilidade de fornecer informações específicas de cravação, para que o fornecedor de conjuntos de fios conheça especificamente as informações de cravação, a fim de melhorar a prática do processo de produção e fazer um bom trabalho na cravação do produto. É da responsabilidade do fornecedor de cablagens identificar todas as crimpagens produzidas por cada especificação. As actividades de exposição ambiental na especificação incluem choque térmico, ciclos de temperatura e humidade, que também são usados para aplicar pressão aos terminais do produto e ligação de cabos num ambiente de inspeção para imitar a exposição no terreno. O LV214-2010 examinará a geometria de engaste do molde, a qualidade do revestimento, a distribuição de fios e cabos destas deficiências. Para além da capacidade de ter um sistema de conectores reconhecido pelo LV214-2010 para garantir que o plano geral da altura de engaste do produto é aceitável, é necessário implementar o LV214-2010 para testar a especificação de um sistema de conectores para reconhecer também aqueles que não são detectados pelo LV214-2010, como a exposição a altas temperaturas. Os procedimentos incluídos na especificação estão programados para incluir o ensaio de desempenho e a abertura de engastes de terminais operados eletricamente, que são apenas um componente dos conectores operados eletricamente em veículos rodoviários de baixa tensão (0-48VDC), que utilizam sistemas de ligação eletrónica até uma temperatura máxima de 125. Serão necessários ensaios de tensão e temperatura mais elevadas, partindo do princípio de que o cliente OEM concorda com estes procedimentos para tensões e temperaturas superiores a este limite.

LV214-2010 os itens de teste incluem, sem limitação: caraterísticas da escala caraterísticas do material classificação classe teste placas de extremidade e partes diretamente ligadas preparação de amostras de terminais conetor e/ou terminal ciclo inspeção visual continuidade do circuito monitorização do desempenho mecânico do terminal teste de polarização caraterísticas efeito partes mistas força de acoplamento/separação oscilação/choque mecânico terminal a terminal força de acoplamento/separação força de flexão do terminal teste de desempenho elétrico do terminal baixa potência ( fraca corrente) resistência do circuito queda de tensão ensaio máximo desempenho da corrente 1008 horas ciclo de corrente conetor ensaio de desempenho mecânico terminal a conetor força de esfaqueamento/retirada conetor a conetor força de cooperação/separação (conetor sem assistência mecânica) conetor a conetor anel de torre audível conetor ensaio de queda fator de dano da cavidade do molde ensaio de polarização terminal/cavidade conetor ensaio de desempenho elétrico resistência de isolamento conetor ensaio ambiental choque térmico choque de temperatura/ciclo de humidade exposição a altas temperaturas resistência a fluidos imersão pressão/vácuo fugas ensaio especial placa de extremidade aderência do pino conetor estrutura exterior resistência mecânica ensaio de trabalho extenuante erupção de alta pressão oscilação violenta

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