Precauções para a disposição do cablagem automóvel

Com a segurança automóvel moderna, o conforto e os requisitos de proteção ambiental continuam a melhorar, o número de circuitos no carro e o consumo de energia aumentaram significativamente, de modo que muitos cablagens no espaço limitado do carro, como ser mais útil e razoável liquidação tornou-se um problema enfrentado pela indústria de fabricação de automóveis. Neste artigo, o assentamento da cablagem automóvel como o centro, a disposição das notas para uma visão geral.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Em primeiro lugar, o ponto fixo do arnês é razoável, fixo e fiável (1) de acordo com o arnês do veículo na prática da localização do equipamento, a fim de evitar que o arnês fique pendurado, deslocado, considerar o peso do arnês, os métodos de fixação e a conveniência da localização, o arnês é necessário para ter um ponto fixo satisfatório e razoável e um método de fixação para a fixação. (2) De acordo com a direção do arnês, a forma específica do corpo para fixar o ponto fixo, na ausência de um ponto de articulação na distância em linha reta entre os dois pontos fixos, a distância não é geralmente superior a 300 mm; no canto obtuso, pode ser fixado um ponto fixo; no canto em ângulo reto, é necessário fixar dois pontos fixos; canto agudo no arnês para evitar o aparecimento do canto. (3) De acordo com a forma do arnês, o tamanho do diâmetro exterior da seleção do tipo e do tamanho da fivela fixa, e para satisfazer a exigência de suportar o peso do arnês. (4) Nos outros arneses, as peças eléctricas ligadas à posição da ficha, à frente da ficha, não têm uma localização adequada superior a 120 mm, considere a possibilidade de fixar o ponto fixo. (5) Considere a possibilidade de fixar o ponto fixo na linha do tronco, na direção do ponto de articulação, e o ponto fixo não deve estar a mais de 100 mm de distância do ponto de articulação.(6) Na direção do equipamento da fivela fixa, deve haver um espaço satisfatório para que o equipamento da fivela possa ser desmontado. Em segundo lugar, a aparência de puro, em uma configuração de feixe (1) assentamento do chicote deve ser ao longo da borda, ao longo da ranhura (o corpo da ranhura de alinhamento planejado), para evitar a pressão direta sobre o chicote de fios. A cabina não deve ter o arnês revelado; na direção do arnês podem ser observados, tais como: peças da cabina, conjunto de atração ou cores apelativas, neste equipamento o arnês não se destaca, não é visível. (2) Método de colocação na direção da projeção, de acordo com a colocação horizontal e vertical do tabuleiro de xadrez, evitando o assentamento de linhas diagonais. (3) Uniformidade com o espaço aberto da tubagem, e espaço aberto razoável com os componentes circundantes. Em terceiro lugar, o arnês de cablagem para evitar interferências com os componentes circundantes (1) não diretamente em contacto com o corpo de arestas vivas, um para deixar espaço aberto, e o segundo para aumentar a manutenção para evitar o corpo de arestas vivas para evitar danos no isolamento externo do arnês de cablagem, resultando em incidentes de curto-circuito; (2) equipamento na vibração ou movimento de peças, dependendo da situação prática do comprimento da reserva. O comprimento reservado de acordo com a vibração das peças robustas, movendo as partes do curso máximo de movimento para confirmar. Assegurar-se de que o comprimento reservado não provoca a transmissão de vibrações no arnês e não faz com que o arnês seja submetido a uma força de tração. A transmissão prolongada de vibrações ou a tensão sobre o feixe de cabos pode dar origem a ligações falsas entre os terminais dos contactos/fichas no interior do feixe de cabos. Por exemplo, a ligação entre o feixe do motor e o feixe do compartimento do motor. (3) O espaço livre entre o feixe de cabos e as partes móveis deve ser superior a 25 mm, por exemplo, os fios do motor do limpa para-brisas e as bielas. (4) A distância até ao coletor de escape deve ser superior a 50 mm.(5) A distância até às peças com uma temperatura superior a 150°C no motor deve ser superior a 50 mm.(6) Não utilizar os mesmos pontos de fixação que os tubos de combustível e os tubos dos travões. (7) Não intercalar ou entrar em contacto com as tubagens de combustível e de travões. Especialmente nas peças de ligação do feixe de cabos e nas peças de ligação da linha de combustível, para evitar danos na superfície da linha, curto-circuito e densidade do vapor de óleo e outras condições que tenham atingido um determinado estado causado pelo fogo.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Em quarto lugar, o incómodo anti-eletromagnético (1) é necessário para evitar métodos de incómodo eletromagnético para garantir que o sistema de áudio e outra coleção de relação sinal-ruído, para que possa funcionar corretamente. (2) a linha de sinal do módulo de controlo do motor, a linha de sinal de superfície, a linha de sinal do ABS, a linha de sinal do airbag é necessária para evitar métodos de interferência electromagnética (como a seleção: par entrançado, fio blindado, etc.), para garantir que cada sistema possa funcionar corretamente. (3) evitar peças e componentes da fonte de interferência electromagnética, tais como: algumas linhas de sinal serão instaladas o mais longe possível da fonte de incómodo: buzina eléctrica, bobinas de combustão, motores e outros aparelhos eléctricos mais afastados do local. (4) A linha de alimentação do sinal do sensor deve evitar as partes de alta corrente da linha de alimentação, a distância deve ser superior a 300 mm, para evitar o incómodo do sinal. (5) Adaptação razoável dos aparelhos eléctricos, encurtar o comprimento da linha de sinal. (6) Alguns dos principais sistemas, sistemas importantes da linha de ligação à terra sozinhos numa posição para evitar ser incomodado por outra linha de ligação à terra. Tais como: sistema de airbag, ABS, sistema de controlo do motor ECU e sistema de som para a implementação do sistema dentro do sistema de fio duplo, todo o sistema para escolher um endereço de aterramento. (7) no brevemente irritado pela localização do invólucro elétrico, aumentar a blindagem de ligação à terra. Quinto, considere a tecnologia do equipamento, a tecnologia de reparo (1) equipamento, não puxe o chicote muito apertado (especialmente no chicote de assentamento transversal), para evitar o veículo no estado de flutuação, causado pelo desalinhamento da orientação do ponto fixo do chicote, resultando em um aumento instantâneo na distância entre os dois pontos fixos, alongando assim o chicote de fiação constitui um contato interno do chicote de puxar / conexão falsa, alterações nos parâmetros do fio e até mesmo puxar o fio. (2) Após o equipamento do arnês, deve haver um espaço aberto satisfatório em torno da passagem, para garantir que outras peças não sejam pressionadas, nem por outras peças e seus fixadores apertados. Evitar que a camada de isolamento do arnês seja comprimida, que o desgaste ou a fratura sejam provocados pela ligação à terra e outros problemas. (3) Não instalar fichas do mesmo tipo e da mesma cor nas proximidades. Evitar a ligação incorrecta durante o processo do equipamento, danificando o feixe de cabos e os aparelhos eléctricos. (4) As fichas e os conectores são instalados num local onde podem ser facilmente encontrados e num local onde podem ser facilmente acionados pelas mãos e outras coisas. A fim de facilitar a inspeção e a reparação, é necessário considerar o comprimento dos fios das partes eléctricas de acordo com as condições práticas do equipamento. Se as partes eléctricas do equipamento na superfície forem fáceis de operar, pode omitir o fio diretamente na ficha ligada aos componentes; se as partes eléctricas da posição do equipamento estiverem mais sombreadas, e mais tarde houver dificuldades de reparação e desmontagem, de acordo com as necessidades das partes eléctricas do fio com o comprimento de um aumento adequado na instalação da ficha na posição fácil de verificar, reparar. (5) o equipamento do motor após a ficha deve ser uma ligação muito conveniente, aqui refere-se principalmente ao feixe de cabos do motor e ao feixe de cabos do compartimento do motor, ligação ECU do controlador do motor. Como o motor está em estado de funcionamento, em estado de vibração, a fim de tornar fiável a cablagem do motor e a cablagem do habitáculo, a ligação da ECU, não só é necessário aumentar adequadamente o comprimento da cablagem do motor (geralmente, aumentar o comprimento não inferior a 50 mm), como também é necessário ligar a extremidade da cablagem do motor à ficha na parte da frente dos primeiros 100 mm para aumentar um ponto fixo, que será fixado ao corpo para evitar a transmissão de vibrações do motor, resultando na soltura das peças da ficha, Terminal de ligação falso. (6) As fichas e os arneses podem ser muito simples através do corpo dos orifícios de cablagem, equipamento conveniente, poupando tempo ao equipamento. (7) Cablagem da cabina para o exterior através dos orifícios da chapa metálica, a cablagem externa deve estar mais baixa do que os orifícios de ligação, para evitar pingos e derrames de líquido na cablagem, que pode estar no interior. (8) Ao ligar os feixes das quatro portas e os feixes do cockpit, os orifícios para os fios nas portas são mais baixos do que os orifícios nas paredes laterais da carroçaria. Se houver líquido na manga de borracha do arnês da porta, este só pode entrar na porta, mas não na cabina. (9) equipamento elétrico no equipamento da placa de superfície: combinação de superfície, painel de interruptores, painel de ar condicionado e sistema de som e ecrã de visualização, etc. e o conetor da ficha de ligação do feixe de cabos da placa de superfície, deve ser reservado de acordo com as necessidades práticas do comprimento de satisfação. De acordo com a profundidade do equipamento elétrico, a orientação da tomada, a direção de abertura da tomada e o equipamento elétrico após o espaço traseiro, de acordo com a facilidade de operação, o aumento adequado do comprimento do feixe de cabos no conetor reservado. Para a orientação da ficha no meio do equipamento elétrico, por exemplo: comprimento reservado L = profundidade do equipamento elétrico h + largura do painel do equipamento elétrico 0,7B + 100 (mm) que: profundidade do equipamento elétrico h - refere-se à conclusão do equipamento elétrico, a superfície de decoração externa ao equipamento elétrico interno ligado à distância da tomada; largura do painel do equipamento elétrico 0,7B - refere-se à profundidade da frente da altura da superfície de decoração do equipamento elétrico. 0,7 vezes a altura da superfície de decoração frontal do equipamento elétrico. (10) O comprimento reservado do feixe de interruptores de quatro portas, o comprimento reservado da luz superior e o conetor do feixe de interruptores no teto interior são igualmente contabilizados com referência ao método de contabilização do equipamento elétrico equipado no painel de superfície. (11) O comprimento do feixe de cabos da antena áudio é confirmado como sendo o mesmo que o comprimento reservado para o equipamento. (12) Para os outros conectores do feixe de cabos, o comprimento do feixe de cabos deve ser reservado tendo em conta a necessidade de desmontar facilmente o feixe de cabos. No que diz respeito ao equipamento elétrico na posição de superfície, ao equipamento na parte inferior do banco (pode ser operado abrindo o banco), sob a placa de superfície (pode ser operado removendo a placa de superfície) ou aos dois conjuntos de feixes de cabos, etc., não é necessário reservar o comprimento, sendo suficiente referir os resultados da medição e os parâmetros do conetor de encaixe. (13) A necessidade de considerar a direção da ficha na ficha, é necessário deixar mais do dobro do comprimento da direção da ficha do espaço. Sexto, outras considerações (1) e vibração ou movimento das peças ligadas à ficha a fixar, para evitar vibrações na transmissão do feixe, resultando no feixe de cabos dentro do ponto de ligação e na ficha dentro do terminal da falsa ligação. (2) Quando se considera uma colisão de automóvel, o feixe de cabos não deve ser comprimido. A amassadura do feixe de cabos quebra e um curto-circuito interno pode provocar instantaneamente um incêndio, causando mais danos ao condutor e aos passageiros. (3) A ficha não deve entrar em contacto direto com a chuva e outros ambientes exteriores, não deve entrar em contacto com o óleo, não deve instalar-se na zona de mobilização da chuva ou no exterior do automóvel, é necessário instalar-se nas zonas acima referidas para proteger o método. Seleção de fichas de ligação à prova de água utilizando fichas de borracha ou mangas de borracha, aumento da vaselina da ficha de ligação e outros métodos para evitar que as fichas de ligação entrem na água e provoquem a oxidação da superfície do terminal. (4) É necessário garantir a fiabilidade das peças de borracha do arnês. A cablagem sobre a manga de borracha do orifício deve ser um equipamento fiável, na utilização normal da situação, a manga de borracha não pode ser separada da posição do equipamento. (5) Para a utilização de clipes metálicos, é necessário efetuar a manutenção dos clipes em plástico ou borracha. (6) Nas rodas, sob o piso do arnês, é necessário aumentar a proteção adequada. Evite viajar em estradas de terra batida, estradas de cascalho ou estradas de gelo e neve no inverno, salpicando pedras duras, gelo e blocos de neve para partir o arnês. (7) conveniência de substituição de fusíveis e relés, a utilização de aparelhos eléctricos de alta frequência, os seus fusíveis e relés na caixa de fusíveis no local do assentamento na posição fácil de encontrar, fácil de operar. Sete, bateria positiva, manutenção negativa (1) terminal positivo da bateria e tampa da bateria ou tampa do motor entre a extremidade extrema do necessário para deixar não menos de 20 mm de espaço aberto, para evitar curto-circuito, resultando em descarga instantânea de bateria de alta corrente constitui uma explosão da bateria. (2) O terminal positivo da bateria deve ser instalado de modo a isolar a cobertura plástica de manutenção ou outros métodos de manutenção que não sejam fáceis de deformar, e para garantir que o método de manutenção não seja fácil de separar. (3) O cabo positivo da bateria e as partes móveis do espaço aberto são necessários em mais de 25 mm. (4) O cabo positivo da bateria deve ser planeado para ser mais curto, se possível. (5) É necessário utilizar a tampa plástica de manutenção para o pólo positivo do motor de arranque. (6) A bateria negativa deve ser fixada no corpo, o negativo fixado é necessário usar parafusos ou porcas e, em seguida, o corpo do motor e da transmissão são corpos de ferro separados. Oito, linha de aterramento estabelecida (1) endereço de aterramento estabelecido no chassi ou na estrutura do corpo, ou seja: estabelecido em um componente maior, de modo que o componente seja grande, seção transversal condutora, queda de pressão é pequena, não haverá uma diferença de pressão grande e significativa entre o endereço de aterramento, afetando o funcionamento normal dos aparelhos elétricos no circuito. (2) Não se instalar na área de mobilização da água da chuva ou fora do carro, para evitar um mau contacto após o endereço de contacto estar corroído. (3) ligação à terra da bateria nas proximidades da bateria nos componentes de chapa metálica mais próximos; (4) evitar assentar na porta da linha de ligação à terra no ponto de ferro (devido à porta e ao invólucro da ligação para a ligação articulada, a fim de evitar o aumento da resistência de contacto, a queda de tensão aumenta). (5) Não pintar na direção do endereço de ligação à terra para evitar mau contacto. Nove, arreios de arame e arrefecimento da caixa de fusíveis (1) a utilização de alta frequência, longas horas de funcionamento, corrente de carga de grandes aparelhos, os seus fios de alimentação, na medida do possível, não se instalam juntos, consideração generalizada do método de envolvimento externo. A temperatura interna do chicote de fios sobe até uma determinada temperatura, a camada de isolamento externo do fio produzirá deformação plástica, ligação e outros fenómenos, e até mesmo causará um curto-circuito. (2) a utilização de alta frequência, longas horas de funcionamento, corrente de carga de aparelhos eléctricos, seus fusíveis, relés, aumentar adequadamente a distância entre si, ou e a utilização de baixa frequência, operação de curta duração, corrente de carga de pequenos fusíveis, relés, a distância entre a instalação. Evitar a mobilização de calor, constituir parte do aumento de temperatura, reduzir a função e a vida útil.

-------------------------------------------------------------------------------------------------2, sobre a plataforma de rede de produtos electrónicos do comércio mundial relacionada com a introdução e a venda de produtos resumidamente: a rede de produtos electrónicos do comércio mundial - - Agente profissional/produtor/vendedor de todos os tipos de {conectores|arneses de fios|fios e cabos}; se tiver [conectores|arneses de fios|fios e cabos] relacionados, pode obter informações sobre a sua utilização. -Agente profissional/produtor/vendedor de todos os tipos de {conectores|arneses de fios|produtos de fios e cabos}; se você tiver necessidades de compra/solicitação relacionadas [conectores|arneses de fios|produtos de fios e cabos] ou gostaria de comprar/entender quais conectores|arneses de fios|produtos de fios e cabos podemos fornecer soluções, entre em contato com nossa equipe de negócios abaixo; se você tiver necessidades relacionadas [conectores|arneses de fios|produtos de fios e cabos] de vendas/recursos e promoção, clique em "¡¡Cooperação comercial ←" e discuta com os especialistas! Se tiver necessidades relacionadas com vendas / recursos e promoção de [conectores|arneses de fios|cabos de fios], clique em "¡¡Cooperação empresarial ←" com a pessoa para discutir!