Requisitos de cablagem para a conceção de cablagens para automóveis Qualidade das cablagens para automóveis e fiabilidade dos sistemas eléctricos para automóveis

Devido ao aumento do número de unidades de controlo eletrónico no veículo, a capacidade de transmissão de dados de cada unidade de controlo eletrónico aumenta exponencialmente, o que exige uma melhor função de transmissão de informações da cablagem automóvel, pelo que a cablagem da cablagem automóvel é cada vez mais complexa. Desenhar o esquema elétrico e o diagrama de circuitos de todo o veículo; atribuir energia a cada subsistema e circuito elétrico de acordo com o círculo do esquema elétrico; determinar a forma de cablagem do arnês; desenhar diagramas de arnês elétrico 2D e esquemas de arnês elétrico 3D; estes passos de conceção do arnês elétrico devem ser cuidadosamente considerados. Além disso, existem alguns princípios de conceção da cablagem que também devem ser levados a sério e esforçar-se por tornar a cablagem da cablagem automóvel abrangente e detalhada, sem quaisquer defeitos.1, a cablagem entre as duas partes móveis deve ser fixada a cada parte e o comprimento da ligação da cablagem deve ser superior à distância máxima de substituição entre as duas partes em mais de 25 mm.2, todas as cablagens colocadas nas proximidades das partes móveis devem ter um requisito de folga de pelo menos 50 mm. A folga entre um cablagem montado na linha de tração e um componente não montado na linha de tração deve ser de, pelo menos, 19 mm, com a tolerância máxima de montagem do cablagem. com a tolerância máxima de montagem do cablagem, esta folga destina-se a assegurar toda a amplitude de movimento das peças/conjuntos móveis em todas as outras condições de funcionamento. 3. A folga entre componentes vizinhos do cablagem que não estejam relacionados com o cablagem deve ser de, pelo menos, 6 mm, a menos que o cablagem tenha sido fixado a este componente, a ou se existir uma obstrução entre o arnês e um componente móvel próximo.4. Os ramos dos arneses para automóveis devem ter uma folga suficiente (mais de 25 mm abaixo do comprimento mínimo do arnês) para não acrescentarem cargas aos sensores ligados ou a outros sensores.5. Para evitar que as fitas de ligação à terra danifiquem quaisquer arneses na bagageira, a folga mínima entre as alças de ligação à terra na espinha dorsal do arnês e a espinha dorsal do arnês deve ser mantida em 25 mm.

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Cablagem automóvel no sistema elétrico automóvel, a conceção da cablagem é um trabalho mais importante; fiabilidade do sistema elétrico automóvel, em grande medida, é confiar na qualidade da cablagem para garantir que o MRP na produção de cablagens, mas também resolveu o equilíbrio de montagem da cablagem dos principais problemas. A mesa de cablagem rotativa é a produção de equipamento complexo de cablagem, uma mesa de cablagem rotativa por 10. 20 números variáveis de pessoas para completar, determinar o número de pessoas, a produção e a produção equilibrada é uma das tarefas mais importantes que o gestor de produção enfrenta. Por exemplo, a cablagem do painel de instrumentos é completada na mesa de cablagem rotativa de 12 estações, de acordo com a procura de produção, pode ser cada Imin para baixo uma cablagem do painel de instrumentos, pode ser cada 2m para baixo uma cablagem do painel de instrumentos, o que deve garantir que cada operador pode ser adaptado ao ritmo de produção. A coordenação local está de acordo com o ritmo, e a coordenação de toda a produção está de acordo com o ritmo. Isto deve ser feito para conseguir uma decomposição precisa de cada ação, o MRP é a solução para esta decomposição do cálculo. O sistema MRP, de acordo com a proficiência laboral e as tarefas de produção, calculou o ritmo razoável e até mesmo o ritmo, para garantir que a eficiência da produção melhorasse muito, a aplicação do MRP no final do supervisor de produção calcula manualmente o trabalho repetitivo a longo prazo, o efeito é significativo. O injetor de gasolina ligado a um dispositivo simples de ligação do tipo ficha (neste momento, a válvula de agulha do injetor de gasolina está normalmente aberta), imediatamente o limpador de carburador (ou outros agentes de limpeza especiais) do bocal contra o injetor de gasolina na saída do injetor de gasolina (a saída para cima, ligeiramente inclinada) na limpeza intermitente ou contínua do jato, neste momento pode ver o injetor de gasolina da população do fluxo de saída do agente de limpeza de cor escura contendo impurezas. Quando a cor do detergente que sai do injetor se torna clara, a limpeza pode ser interrompida e o dispositivo simples pode ser rapidamente desligado e retirado.

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