Papel dos lubrificantes de contacto dos conectores

Inventados em 1941 pelos fundadores da Electrolube para melhorar o desempenho elétrico e a fiabilidade do controlo de volume, a utilização de lubrificantes de contacto espalhou-se amplamente por várias indústrias e tem sido um fator-chave que afecta o desempenho estável dos componentes do equipamento elétrico há décadas. Os lubrificantes de contato são graxas e óleos especialmente fabricados e usados para reduzir o atrito e o desgaste e para melhorar as caraterísticas elétricas de interfaces metálicas que transportam corrente, como conectores metálicos em interruptores e conectores. Uma vez que as interfaces metálicas são completamente planas e não lisas, quando aplicadas em superfícies como as películas finas, melhoram as propriedades eléctricas e de contacto preenchendo todos os defeitos da superfície, reduzindo os pontos quentes, as rebarbas e os arcos voltaicos e prolongando a vida útil dos contactos.

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Os lubrificantes de contacto preenchem os espaços de ar entre os contactos, aumentando consideravelmente a área de superfície efectiva e evitando as descargas de arco e o aumento de temperatura e formação de óxido associados. Além disso, proporcionam uma barreira à contaminação do ar, promovem um movimento suave e reduzem os efeitos da fricção. Além disso, os lubrificantes de contacto são frequentemente utilizados para melhorar as caraterísticas de "sensação", como a qualidade do movimento de interruptores ou contactos simples de plástico para plástico. Para evitar falhas no sistema elétrico e para melhorar a transmissão eléctrica e a fiabilidade dos contactos, os lubrificantes de contacto preenchem todas as lacunas, reduzindo a resistência e aumentando assim a área da superfície de contacto. A tecnologia estendeu-se a tarefas de segurança mais importantes dentro dos veículos e o aumento dos componentes electrónicos levou à recolha de automóveis, pelo que é essencial que esta importante ligação de segurança seja mantida corretamente. Noutros casos, esta aplicação pode exigir um lubrificante de contacto com uma consistência específica e boas propriedades eléctricas. Pode optar-se entre uma massa "estimulante" ou "dura", que se mantém no lugar durante o funcionamento mecânico do interrutor. Nestes casos, os testes de penetração do cone ou de desgaste do lubrificante a diferentes temperaturas podem ajudar na seleção do produto. Por outro lado, em aplicações com forças de contacto reduzidas, podem ser necessários óleos muito macios ou de contacto. Neste caso, é necessária uma gama de lubrificantes para testar a ação mecânica do comutador e determinar a sua adequação. Por conseguinte, todos os requisitos eléctricos, a compatibilidade dos materiais e o impacto ambiental devem ser considerados ao selecionar o lubrificante correto. À medida que as aplicações electrónicas evoluíram, a melhoria do desempenho elétrico dos interruptores e conectores dos veículos centrou-se nos interruptores de baixa tensão, passando para aplicações mais críticas. À medida que os veículos eléctricos mudam, surgem mais desafios, incluindo mais ligações eléctricas e, sobretudo, tensões mais elevadas a circular no veículo. Com base na experiência da indústria em interruptores de pressão para trabalhos pesados, revestimento e relés, oferecemos uma vasta gama de produtos para satisfazer os requisitos exigentes do mercado de veículos eléctricos.

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