A soldadura a laser é indispensável para a cablagem automóvel

Com o desenvolvimento da tecnologia moderna, os automóveis tornaram-se bastante comuns como meio de transporte, e os cablagens, como parte integrante do automóvel, tornaram-se naturalmente mais procurados. Nos últimos anos, em comparação com o processo tradicional de ferro de soldar, o rápido aumento da soldadura a laser desta tecnologia, é uma parte indispensável do campo de cablagem automóvel, porque desempenha um grande papel. As cablagens dos veículos são o corpo principal do funcionamento da cablagem do automóvel na Internet e, sem cablagens, não haveria circuitos automóveis. Com o reforço do papel do veículo, a cablagem é cada vez mais amplamente utilizada, a cablagem pode ser utilizada em automóveis, produtos eléctricos, computadores electrónicos e equipamento de comunicação, bem como numa variedade de dispositivos electrónicos, instrumentação e outros aspectos. A utilização de cablagens para automóveis é também cada vez mais frequente e a taxa de avarias do seu equipamento aumentou. Como conseguir a estabilidade e a durabilidade dos cablagens para automóveis e outras caraterísticas, tornou-se o problema da indústria de fabrico de cablagens para automóveis. Nos últimos anos, em alguns projectos representativos na China, a tecnologia de soldadura a laser de cablagem automóvel também desempenha um papel importante. Nesta fase, a soldadura tradicional há muito que não consegue satisfazer as normas e requisitos técnicos cada vez mais elevados, pelo que a soldadura a laser tem muito espaço para desenvolvimento. Envolve a ciência dos materiais, a mecânica estrutural, a informação eletrónica, a informática e outros domínios. Programa de soldadura a laser de terminais de cablagem: a soldadura a laser de cablagem de cablagem automóvel e de conectores de terminais é diferente da máquina de soldar automática de ferro de soldar. No processo de produção específico, a máquina de soldar automática de ferro de soldar utilizando o núcleo de aquecimento do aquecimento por indução electromagnética, de acordo com a condução de calor nos fios do arnês de cablagem automóvel e a energia da fonte de radiação de soldadura por pontos, é muito fácil queimar os fios do arnês de cablagem e os terminais de plástico do arnês de cablagem. A soldadura a laser adopta a parte sem contacto do método de aquecimento rápido, soldando quando a energia não é completamente entregue à área não soldada, com elevada eficiência. Além disso, a soldadura a laser do arnês de fios automóveis sem soldadura de ferro de soldar, sem perda, pode ser evitada devido a danos na cabeça de soldadura e no núcleo de aquecimento para destruir o problema difícil causado pela má soldadura do arnês de fios. Devido à soldadura por pontos a laser do terminal do arnês de arame pequeno, à descarga rápida de calor da camada de soldadura, deve escolher o software do sistema de soldadura a laser do arnês de arame automóvel de manipulação da temperatura, a fase atual do módulo de temperatura do laser para atingir uma taxa de recolha de temperatura de mil vezes por segundo. A utilização de um sistema inteligente de autocontrolo e de recolha e cálculo de temperatura de alta frequência, pode assegurar todo o processo de precisão da temperatura do terminal do arnês de soldadura, mas também resolver eficazmente o problema da carga de temperatura do terminal do arnês e da falta de temperatura. O terminal do arnês de cablagem automóvel tem uma certa capacidade de dissipação de calor, normalmente utilizamos o laser no aquecimento do terminal do arnês de cablagem a uma determinada temperatura (o material da camada de soldadura do terminal do arnês de cablagem é diferente, a temperatura será um erro), ao mesmo tempo, a barra de estanho também faz o tratamento de aquecimento e aquecimento, acabando por derreter o material de estanho na tampa do terminal do arnês de cablagem para produzir uma soldadura por pontos sólida. Os terminais do arnês soldado aqueceram a 350 °, de modo que o elétrodo em todo o processo de soldadura a temperatura do laser deve ser superior a 370 °. A temperatura do laser deve ser mais elevada do que a temperatura de aquecimento ao longo da alimentação de estanho. Após a conclusão do estanho na soldadura por pontos para continuar a aquecer e isolar o isolamento até as juntas de solda completas, todo este processo de dissipação de calor é relativamente rápido, para controlar a temperatura.

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