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I. Notas sobre o conetor da tomada de pinos? Se o conetor do conetor de pinos do conetor, é recomendável que você também deve observar a trava é dobrada e, em seguida, na revisão do conetor à prova d'água, atenção especial deve ser dada para não deixar o óleo, a água no interior do conetor, caso contrário, precisa ser limpo, na secagem antes de reconectar. O uso de uma variedade de equipamentos de teste de tomada de pinos, em primeiro lugar, para entender seu princípio de trabalho e condições de trabalho, é estritamente proibido o uso não razoável. Por conseguinte, recomenda-se também que verifique se o equipamento de teste que está a utilizar é normal antes da medição. Para além disso, ao medir tensões e correntes, é também importante escolher uma gama de medição adequada para evitar danificar o instrumento. Por conseguinte, o conetor de pinos é utilizado para medir a tensão na engrenagem correta. Além disso, o produto evita dobras e flexões fortes da cablagem durante a utilização; como é óbvio, o conetor de pinos também tem de ser mantido o mais afastado possível das peças móveis para evitar quebras e abrasão; o objetivo é evitar o contacto com metais afiados. O objetivo é evitar o contacto com metais pontiagudos. O conetor deve ser mantido o mais afastado possível de óleo e água, bem como de peças sujeitas a temperaturas elevadas (como o corpo do motor). Os conectores de pinos também devem ser terminados e inspeccionados em estrita conformidade com as especificações ou requisitos de terminação adequados, e terminados de acordo com os números de contacto adequados. A espessura do isolamento entre os cabos e fios selecionados deve corresponder à distância entre os contactos, e os núcleos dos cabos devem corresponder aos terminais dos contactos. Em particular, quando o produto é soldado, o ferro de soldar da potência correspondente deve ser selecionado de acordo com o diâmetro do fio desencapado e o tempo de soldadura de cada ponto de contacto não deve ser superior a 5 S. Tenha cuidado para não deixar o fluxo penetrar nos isoladores, de modo a não reduzir a resistência de isolamento do produto; além disso, devemos também verificar o modelo, o código, o número de série, a posição da ficha e a direção das tomadas de pinos, de modo a satisfazer os documentos de conceção e de processo Além disso, é necessário verificar também se a tampa traseira não está solta e se a porta de ligação não está destacada; se o arnês ou o fio da porta traseira não está dobrado e se o revestimento exterior não está danificado; se o fio de terra do invólucro parcialmente blindado, em particular, não está partido e se as soldaduras ligadas ao invólucro não estão soltas; se o invólucro do macaco com pernos e as juntas de topo não apresentam deformações, fissuras, fios gastos, parafusos soltos ou defeitos e se os revestimentos não estão descascados; se o dispositivo de bloqueio está intacto.
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