O que é a ficha de aviação do conetor? Quais são os componentes?

1) Corpo de contacto da ficha de aviação É geralmente formado pelo método de corte ou não corte. A estrutura cilíndrica do pino e do encaixe é simples, de contacto fiável, fácil de processar numa variedade de especificações, pelo que é amplamente utilizada. 2. isolador O isolador da ficha de aviação é um isolador de corpo de contacto fixo, para além de assegurar que os contactos múltiplos entre si, mas também desempenha um papel na orientação, posicionamento, vedação e assim por diante. O material e a estrutura do isolador afectam diretamente as propriedades eléctricas e mecânicas da ficha de aviação. De acordo com a dureza do material, existem isoladores flexíveis, isoladores semi-duros e isoladores duros. Os materiais normalmente utilizados são a borracha, o plástico, a cerâmica e o vidro. 3. Invólucro O invólucro da ficha de aviação fixa e protege a estrutura do isolador e do corpo de contacto. O invólucro do isolador fixa e protege a estrutura do isolador e do corpo de contacto. O invólucro do isolador é o mecanismo de posicionamento, orientação e bloqueio para garantir que a ficha de aviação possa funcionar corretamente. Por vezes, o invólucro também desempenha um papel de vedação, impermeabilidade, proteção contra incêndios e campos eléctricos. Concha do conetor circular com parafusos, baioneta e tipo autoblocante reto, fácil de ligar no caso de multi-contacto e grande força de inserção e extração.

-Quais são os métodos de ligação da ficha e da tomada do conetor de aviação? 1. a ligação roscada é a mais comum. Tem as vantagens de uma tecnologia de processamento simples, baixo custo de fabrico e uma vasta gama de aplicações, mas a velocidade de ligação é lenta, não sendo adequada para ocasiões que exijam uma ligação frequente e uma ligação rápida; 2. A ligação de baioneta tem três ranhuras de baioneta com cabos mais compridos, pelo que a velocidade de ligação é mais rápida, mas o fabrico é mais complicado e o custo é mais elevado; 3. A ligação push-pull é a ligação mais rápida entre os três métodos de ligação. Não há necessidade de rodar, basta mover-se em linha reta para conseguir a ligação, a separação e a função de bloqueio. Por ser uma ligação direta push-pull, só é adequada para fichas de aviação com uma pequena força de separação total. Encontra-se normalmente em pequenas fichas de aviação.

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