O que é um feixe de cabos para veículos de energia nova?

O comportamento de um feixe de cabos de um veículo de energia nova não é caraterístico de nenhum dos seus componentes. O veículo possui as propriedades de um sistema que se mostra completo em relação ao seu ambiente. Se as propriedades do subsistema corresponderem ao veículo coordenado, o veículo coordenado tem mais funcionalidade do que a soma das funções dos subsistemas que o compõem; no entanto, se as propriedades do subsistema interferirem umas com as outras devido a uma desordem, a funcionalidade dos subsistemas, mesmo que tenham um bom desempenho individual, pode ser anulada pelo controlo uns dos outros, como é o caso do ciclo de potência e do eixo direcional. A integridade do sistema e a hierarquia funcional do sistema reveladas pela teoria dos sistemas devem ser mapeadas para a tarefa de conceção de automóveis, em que o objetivo final é a otimização abrangente do desempenho de todo o veículo. A forma social hierárquica do design automóvel manifesta-se na determinação de que o objetivo a atingir pela tarefa de design inferior é a tarefa de design superior, o design inferior é o principal meio para realizar a função do design superior e os sistemas superior e inferior podem ser concebidos passo a passo a partir do design global. A conceção global do automóvel está, sem dúvida, no topo do sistema, e todas as actividades de conceção dos subsistemas devem ser realizadas no âmbito da estrutura global de conceção. Por muito importante que seja a conceção do subsistema, as combinações do subsistema de conceção e as regras do sistema interativo têm um impacto mais geral no desempenho e na qualidade do veículo global. O design automóvel é a teoria que orienta a prática do design automóvel, e a acumulação a longo prazo da experiência de design automóvel e o desenvolvimento e avanço da tecnologia de produção automóvel podem fazer com que a teoria do design automóvel se desenvolva e melhore continuamente.　　O design do arnês de cablagem de veículos de energia nova é o método e os meios de desenvolvimento e design da empresa automóvel, que é o software e o hardware da prática de design automóvel. O automóvel é um produto mecânico típico, incluindo uma variedade de componentes mecânicos típicos, peças, uma variedade de materiais metálicos e não metálicos e assim por diante, e sua teoria de design é obviamente construída com base na teoria de design mecânico. Ao mesmo tempo, tem em conta as caraterísticas estruturais, a complexidade e a variabilidade das condições de utilização, a grande escala de produção e outros factores.

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