Quais são as futuras tendências tecnológicas dos conectores circulares aeroespaciais?

I. Qual é a futura tendência de desenvolvimento tecnológico dos conectores circulares para a aviação? As fichas circulares de aviação, devido ao seu melhor desempenho e à sua melhor relação custo-eficácia, são agora muito populares entre os conectores. Sabe qual é a tendência de desenvolvimento futuro das fichas circulares de aviação? 1. O passo estreito do contacto é reduzido, o que pode aumentar exponencialmente o número de contactos por unidade de área. Por conseguinte, o passo é a ficha de aviação Henderson http://www.hkct888.com高密度小型化的重要指标之一. A concretização da alta densidade e do passo estreito assenta na precisão do fabrico de microcontactos. Um grande avanço na miniaturização dos contactos com orifícios é a alteração da estrutura tradicional de encaixe dos pinos, em que o pino elástico é retraído para dentro do isolador, de modo a que o encaixe se torne tubular e passe para fora do isolador. Esta estrutura protege os pinos relativamente frágeis do R e resolve os problemas de alinhamento durante a inserção. O contacto dos furos com esta estrutura pode aumentar a densidade por um fator de três a quatro. Atualmente, foram utilizados pelo menos cinco tipos de pinos elásticos para conectores tipo D em miniatura e conectores circulares.2. Emagrecimento Os equipamentos electrónicos modernos colocam novas exigências aos conectores para reduzir a altura e obter uma espessura reduzida. A distância entre conectores está a diminuir rapidamente, mas não é fácil reduzir a altura. O conetor tem sido um dos componentes mais elevados da placa de circuito impresso, a altura (direção Z) pode ser reduzida para diminuir consideravelmente o seu tamanho. Por conseguinte, o desbaste é um aspeto importante do desenvolvimento da miniaturização dos conectores. Atualmente, os conectores de contacto tipo pinhole utilizam uma estrutura de viga em consola. Para manter uma pressão positiva suficiente, não excedendo o ponto de escoamento do material devido à deformação, o seu braço elástico deve ter um comprimento correspondente para garantir um contacto fiável. Atualmente, a altura do conetor fino pode geralmente atingir menos de 10 mm, a mais baixa atingiu 1,5 mm, a Molex desenvolveu produtos de conetor de passo de 0,5 mm. Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, especialmente através do desenvolvimento de um melhor desempenho do material elástico, o conetor da altura fina e baixa será ainda mais desenvolvido.3. Baixa miniaturização do conetor de força de inserção e multi-core intimamente ligados. A fim de resolver o problema da força de inserção excessiva das fichas de aviação, as fichas de aviação são cada vez mais utilizadas com estruturas ZIF (força de inserção zero) e LIF (força de inserção reduzida). Sem estas estruturas, é difícil inserir e retirar os conectores.

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