O que é o conetor retangular de aviação? Quais são as principais especificações, caraterísticas, dimensões e funções?

O conetor retangular aeroespacial é um conetor amplamente utilizado em aplicações aeroespaciais. É normalizado pelo Avionics Industry Council (ARINC) e é um conetor altamente fiável utilizado em aviões, mísseis, satélites e outros equipamentos aeroespaciais. As principais caraterísticas de especificação, dimensões e funções dos conectores rectangulares aeroespaciais são descritas a seguir. Caraterísticas dos conectores rectangulares aeronáuticos Os conectores rectangulares aeronáuticos têm as seguintes caraterísticas: (1) Elevada fiabilidade: a conceção e o fabrico dos conectores rectangulares aeronáuticos obedecem a normas e especificações rigorosas para garantir a sua elevada fiabilidade e longa duração. (2) Excelente resistência às vibrações e aos choques: a estrutura interna do conetor é razoável, o espaçamento entre pinos é adequado e a ligação é estanque durante a instalação, tornando assim o desempenho do conetor mais estável e fiável em ambientes de vibração e choque. (3) Excelente desempenho à prova de água e de poeira: a estrutura do invólucro do conetor retangular para aviação adopta um design selado, que pode impedir eficazmente a entrada de água e poeira no interior, garantindo assim o seu desempenho estável a longo prazo. As normas de tamanho dos conectores rectangulares para aviação são desenvolvidas de acordo com as normas ARINC. Os tamanhos dos conectores são variados, de acordo com as diferentes utilizações e requisitos, pode escolher diferentes tamanhos de conectores. Entre eles, os tamanhos mais comuns incluem 8, 10, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36, 40, etc. Os diferentes tamanhos de conectores podem ter diferentes números de pinos, desde alguns a várias centenas. A função do conetor retangular para aviação inclui principalmente os seguintes aspectos: (1) ligação eléctrica: o conetor retangular para aviação é utilizado para ligar o equipamento elétrico de vários sistemas da aeronave, tais como navegação, comunicação, instrumentação, radar, motor, etc. (2) Ligação mecânica: O conetor não só assegura a transmissão de sinais eléctricos, como também tem de garantir que o conetor não se solta ou cai durante o voo. (3) Impermeável e à prova de poeira: o invólucro do conetor adopta um design selado, que pode impedir eficazmente a entrada de água e poeira no interior, garantindo assim o seu desempenho estável a longo prazo. (4) resistência à vibração e ao choque: a estrutura interna do conetor é razoável, o espaçamento dos pinos é adequado e a ligação é apertada durante a instalação, tornando assim o desempenho do conetor mais estável e fiável em ambientes de vibração e choque.

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