Cablagem do motor automóvel e substituição da cablagem de inspeção

Nas aplicações automóveis, o potencial de falha dos cablagens é forte, mas a falha da vantagem perigosa é muito grande, especialmente o sobreaquecimento dos cablagens e a falha do curto-circuito dos cablagens, fácil de provocar incêndios. A descoberta atempada, rápida e precisa da cablagem oculta, a reparação fiável da cablagem defeituosa ou a substituição correta da cablagem, é um trabalho importante na manutenção automóvel, é a prevenção de acidentes de incêndio automóvel, para garantir a utilização segura e fiável de medidas importantes no sector automóvel. Em primeiro lugar, a função do arnês automóvel, a fim de tornar a linha do automóvel fácil de instalar, ordenadamente disposta, para proteger o isolamento do fio, para garantir a segurança da utilização automóvel, toda a linha do automóvel (exceto as linhas de alta tensão, os cabos da bateria e os cabos de arranque) com fio de algodão ou fita fina de cloreto de polivinilo enrolada num feixe. Em segundo lugar, a composição do chicote de fios por especificações diferentes, desempenho diferente da composição do fio, as principais especificações e requisitos de desempenho são os seguintes: 1, a área da seção transversal do condutor deve ser baseada na carga e na corrente do equipamento elétrico, selecione a área da seção transversal do condutor, o princípio geral é que o tempo de trabalho do equipamento elétrico pode ser selecionado por um longo período da corrente real de 60% do equipamento elétrico pode ser selecionado por um curto período de tempo, o equipamento elétrico pode ser selecionado para a corrente real do condutor entre os 60% a,. 2, Cor dos condutores O circuito do automóvel tem uma cor e um número de série. À medida que o número de aparelhos eléctricos do automóvel aumenta, aumenta também o número de condutores. Para facilitar a identificação e a manutenção do equipamento elétrico do automóvel, os fios de baixa tensão do circuito de um automóvel são geralmente constituídos por fios de cores diferentes. Ao mostrar o diagrama do circuito condutor do automóvel geralmente marcado como um código de cores (indicado por uma ou duas letras), as cores dos fios do automóvel são geralmente diferentes, os dois tipos comuns de princípios de seleção monocromáticos e coloridos. Por exemplo: vermelho (R), preto (B), branco (W), verde (G), amarelo (Y), preto e branco (BW), vermelho e amarelo (RY). Quando a linha de cor é a primeira, a última é complementada pela cor. 3, as propriedades físicas do fio (1) flexão, o fio de metal entre a porta e o corpo da porta deve ser feito de fio de metal bem dobrado. (2) resistência a altas temperaturas, partes de alta temperatura do uso de fio, isolamento geral e resistência ao calor de bom cloreto de vinila, fio revestido de polietileno. (3) propriedades de blindagem, nos últimos anos, o uso de fios de sinal fraco circuitos de blindagem de ondas eletromagnéticas também aumentou. 4, o envoltório do chicote de fios (1) o uso de embalagens semi-dobráveis, pintura, secagem e outros processos para melhorar a resistência e as propriedades de isolamento do cabo. (2) Um novo tipo de chicote de fios, parcialmente envolto em plástico, colocado num fole de plástico de corte lateral, tornando-o mais forte, mais protegido e mais fácil de encontrar linhas defeituosas.

Em terceiro lugar, o tipo de falha do arnês de cablagem automóvel 1, o arnês de danos naturais usa mais do que a vida útil, de modo que o envelhecimento do fio, a rutura da camada de isolamento, a resistência mecânica significativamente reduzida, resultando em curtos-circuitos entre os fios, desconexão, acúmulo de núcleo de ferro, etc. Oxidação do terminal do chicote, deformação, resultando em mau contato, pode levar a equipamentos elétricos não pode funcionar corretamente. 2, falhas elétricas levam a danos no chicote quando sobrecarga, curto-circuito, falhas de aterramento ocorrem no equipamento elétrico, pode ser causado a danos ao chicote de fiação. 3, falhas provocadas pelo homem na montagem ou reparação de peças automotivas, objetos de metal esmagados arnês, de modo que a fratura da camada de isolamento do chicote de fiação; a localização do chicote de fiação não é apropriada; má conexão do local do chumbo do equipamento elétrico; bateria Os disjuntores, a confusão dos feixes de cabos provocam um funcionamento anormal do equipamento elétrico e até queimam os feixes. Em quarto lugar, os métodos de inspeção do arnês de cablagem automóvel 1, método de inspeção intuitiva quando uma parte da falha do sistema elétrico do veículo, haverá fumo, faíscas, ruído, cheiro a queimado, calor e outros fenómenos anormais. Ao ouvir os sentidos do corpo, o sentido do tato, o sentido do olfato, ver a cablagem automóvel e a inspeção visual eléctrica, e depois determinar se a avaria está localizada na peça, melhorando assim consideravelmente a velocidade de deteção. Por exemplo, quando a cablagem do automóvel falha, há frequentemente fumo, faíscas, ruído, cheiro a queimado, calor e outros fenómenos anormais. Através da inspeção visual, as peças podem determinar rapidamente a avaria e a natureza da avaria. 2, o método de inspeção de instrumentos utilizando um instrumento de diagnóstico de avarias abrangente, multímetro, osciloscópio, pinça de corrente e outros instrumentos para diagnosticar avarias do circuito automóvel, para o sistema de controlo eletrónico dos automóveis, a utilização geral de instrumentos de diagnóstico para encontrar códigos de avaria na medição do diagnóstico da gama de avarias; e, em seguida, utilizar um multímetro, pinça de corrente ou osciloscópio para verificar o circuito da Tensão, resistência, corrente ou forma de onda, para o diagnóstico do ponto de avaria do fio da cablagem, 3, método de inspeção da ferramenta O método de inspeção da lâmpada de teste é mais adequado para condições de avaria de curto-circuito, verifique o fio. A utilização do método de teste temporário da lâmpada de teste deve ser notada que a potência da lâmpada não é muito grande, em particular, se deve haver cuidado, bem como se há saída suficiente nos terminais de saída de controle de controle de teste do controlador eletrônico, o referido controlador usado para evitar danos de sobrecarga. Mais uma vez, lâmpadas de diodo preferidas. 4, método de inspeção de fio de jumper método de conexão cruzada é usar fios para conectar a linha de falha suspeita, observar as mudanças no ponteiro do medidor ou a condição de trabalho do equipamento elétrico e, em seguida, determinar se há uma quebra de circuito ou mau contato, , conexão cruzada refere-se ao uso de um fio para conectar a operação de dois pontos no circuito,, a diferença de potencial entre os dois pontos do circuito é zero, não em curto-circuito,, 5, o reparo de chicotes elétricos para pequenos danos mecânicos ao O arnês de cablagem nos danos óbvios de isolamento, curto-circuito, fiação solta, ferrugem do conetor do fio ou má maneira de realizar, pode ser usado para reparar; reparo de falha do arnês de fiação, para ocorrer a causa raiz da falha, eliminar completamente e novamente para eliminar a falha de reincidência geralmente pode ser devido ao atrito pela causa raiz do fio e o impacto das peças de metal. 6, a substituição do arnês de fiação para o envelhecimento do arnês de fiação, danos graves, curto-circuito da fiação interna ou da fiação interna Falha de desconexão, geralmente precisa substituir o arnês. 1, substituir o arnês antes de verificar a qualidade do arnês,, a fim de garantir a segurança e confiabilidade do arnês, antes do uso deve ser estritamente controlado, deve haver um certificado de inspeção de conformidade, defeitos encontrados não devem ser usados, para evitar os riscos causados por produtos abaixo do padrão, sob as condições do melhor para verificar com o instrumento. Vamos incluir a verificação: se o chicote danificado, deformação, corrosão ou nenhum terminal, o próprio conetor, se o conetor é mau conetor do chicote e curto-circuito do chicote, condições de curto-circuito. A ferramenta de teste é essencial. 2, não substitua o chicote elétrico até que todo o equipamento elétrico do carro esteja com defeito. 3, etapas de substituição do chicote elétrico (1) preparação da ferramenta de desmontagem do chicote elétrico. (2) Retirar a bateria do veículo com defeito. (3) Desligar os conectores do equipamento elétrico ligado ao feixe de cabos. (4) Registar todo o processo. (5) Desapertar e fixar o feixe de cabos. (6) Desmontar o feixe de cabos antigo e montar o novo feixe de cabos. 4. Verificar a exatidão das ligações no novo feixe de cabos. A ligação dos conectores do feixe de cabos e do equipamento elétrico está correta é uma confirmação, mas também garante que as ligações positivas e negativas da bateria estão corretas. Durante a inspeção, é possível mostrar que não há fios ligados à bateria e testar a lâmpada com uma lâmpada (12v, 20w). Antes disso, outros equipamentos eléctricos são desligados no automóvel e, em seguida, o terminal negativo entre a bateria e o quadro é ligado com uma lâmpada de teste. Assim que houver um problema com o circuito, a lâmpada de teste começa a acender-se. Quando o circuito estiver defeituoso, retirar a lâmpada e ligar um fusível de 30A em série entre o terminal negativo da bateria e a extremidade da estrutura, não ligar o motor neste momento, verificar o equipamento de alimentação eléctrica correspondente no automóvel, um a um, e verificar as linhas relacionadas, uma a uma,,, 5, o teste do trabalho de alimentação eléctrica. Equipamento elétrico e cablagem associados à resposta, se não houver problema, o fusível pode ser removido, ligar o fio de terra da bateria, teste de potência. 6, verificar a instalação do arnês de cablagem. Idealmente, verifique se a instalação do chicote elétrico está correta e segura. 7, conclusão da falha do chicote elétrico automotivo perigos ocultos, mas enquanto a combinação de trabalho de manutenção automotiva na prática, estudo sério e uso de meios e métodos técnicos modernos, o diagnóstico de falhas ainda é regular; da mesma forma, no trabalho de reparo e substituição do chicote elétrico, para fortalecer a pesquisa e melhorar constantemente os padrões de manutenção, para garantir que a manutenção da aplicação automotiva seja segura e confiável.

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