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A cablagem automóvel é o corpo principal da rede de circuitos automóveis, sem a qual não haveria circuitos automóveis. Atualmente, independentemente de se tratar de um automóvel de luxo ou de um automóvel económico comum, a forma da cablagem entrançada é basicamente a mesma, sendo composta por fios, inserções de juntas e fita adesiva. As últimas informações recolhidas recomendam ...... cablagem automóvel cablagem automóvel é o corpo principal da rede de circuitos automóveis, não há cablagem não há circuitos automóveis. Atualmente, independentemente de se tratar de um carro de luxo ou de um carro económico comum, a forma entrançada da cablagem é basicamente a mesma, é composta por fios, ficha de ligação e fita adesiva. A cablagem automóvel, também conhecida como cablagem de baixa tensão, é diferente da cablagem doméstica comum. Os fios domésticos comuns são fios de cobre de pistão único, com um certo grau de dureza. E os fios dos automóveis são fios de cobre com vários pinos, alguns fios macios tão finos como um cabelo, vários ou mesmo dezenas de fios de cobre macios envolvidos num tubo de isolamento de plástico (PVC), macios e não fáceis de partir. As especificações do fio da cablagem automóvel normalmente utilizadas têm uma área de secção transversal nominal de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 e outros milímetros quadrados de fio, cada um deles com um valor de corrente de carga admissível, com os fios utilizados para diferentes equipamentos de potência. Tomemos como exemplo a cablagem de todo o automóvel: fio com especificação 0,5 para luzes de instrumentos, indicadores, luzes das portas, luzes do tejadilho, etc.; fio com especificação 0,75 para luzes da chapa de matrícula, luzes dianteiras e traseiras, luzes dos travões, etc.; fio com especificação 1,0 para indicadores de mudança de direção, luzes de nevoeiro, etc.; fio com especificação 1,5 para faróis, buzinas, etc.; a linha de alimentação principal, como os fios da armadura do gerador, os fios do engate, etc., requerem um fio com 2,5-4 milímetros quadrados. Isto refere-se apenas ao carro em geral, a chave para olhar para a carga do maior valor de corrente, como o fio de volta da bateria, a linha de alimentação positiva é um fio de carro especial sozinho, o seu diâmetro do fio é relativamente grande, pelo menos mais de uma dúzia de milímetros quadrados, estes fios "gigantes" não serão programados no arnês de cablagem principal. Antes de organizar a cablagem, é necessário desenhar um diagrama da cablagem, que não é o mesmo que um esquema de circuito. Um diagrama de circuito esquemático é uma imagem da relação entre as partes eléctricas, não reflecte a forma como as partes eléctricas estão ligadas umas às outras e não é afetado pelo tamanho e forma dos componentes eléctricos ou pela distância entre eles. Um diagrama de cablagem, por outro lado, deve ter em conta as dimensões e formas dos componentes eléctricos e as distâncias entre eles, e deve também refletir a forma como os componentes eléctricos estão ligados entre si.
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