A situação atual e os principais problemas dos conectores para automóveis de marcas independentes

Marca autónoma de conetor automóvel status quo 1. empresas autónomas de marca automóvel que utilizam fornecedores de conectores automóveis, chegaram a mais de 20 tipos, tipos de complexos, existem mais de 1.000 tipos de Quadro 1 para a utilização automóvel de marca independente dos principais fabricantes de conectores automóveis. 2. chave do veículo, alta tecnologia, alta rentabilidade do conetor automóvel é basicamente exclusivo de fabricantes estrangeiros, tais como o sistema EFI do motor, sistema de transmissão ativa, sistema de airbag, sistema ABS, sistema de controlador de corpo, sistema de aparência combinada e outros aparelhos eléctricos do conetor automóvel, basicamente por TYCO/AMP, DELPHI, BOSCH, YAZIKI, BOSCH, sistema de aparência combinada e assim por diante. Sistema, sistema de airbag, sistema ABS, sistema de controlo da carroçaria, sistema de aparência combinada e outros aparelhos eléctricos do conetor automóvel, basicamente por TYCO/AMP, DELPHI, BOSCH, YAZIKI, SUMITOMO, MOLEX e outras empresas exclusivas; os fabricantes nacionais de conectores automóveis só são utilizados nos requisitos técnicos de baixo, baixos requisitos ambientais externos das peças, estes O número de empresas nacionais de conectores para automóveis, mas o planeamento de pequenas empresas, e a cópia primária de produtos estrangeiros com base na falta de capacidades de conceção, a falta de capacidades experimentais, a maioria dos produtos não estão em conformidade com um conjunto completo de normas de conectores para automóveis para abrir as experiências e a acreditação.4. OEM falta de desenhos de conectores para automóveis, definições técnicas, experiências para verificar, etc..5. O uso de mais casual.

6. alguns países estrangeiros foram selecionados para muitos anos de conectores automóveis, marcas independentes ainda estão em uso.

Problemas com os conectores para automóveis de marca própria 1. os fabricantes, mais tipos de conectores para automóveis constituem um custo elevado, difícil de lidar. 2. as partes principais do conetor para automóveis são da posse exclusiva de empresas estrangeiras, o que resulta em custos mais elevados, lidando com a harmonização mais difícil, a fábrica anfitriã não tem o direito de falar e não é propícia à abertura das empresas de conectores para automóveis da cidade natal. 3. desenhos, definições técnicas, experiências, resultando em conectores para automóveis são incapazes de controlar as dificuldades de inspeção, a qualidade não é garantida. 4. O pós-venda, devido à ocorrência frequente de problemas de qualidade dos conectores para automóveis, resulta em queixas dos clientes, no declínio da taxa de satisfação e, para a fábrica anfitriã, em certas perdas económicas. A figura 1 é um problema típico causado pelos conectores para automóveis.

3. ideias de processamento de problemas de conectores automóveis de marcas independentes 1. para lidar com os muitos problemas que existem no conetor automóvel do arnês, as marcas independentes de OEMs de automóveis precisam de aproveitar os conectores automóveis para o controlo necessário, Figura 2 para o processo de controlo correspondente, o objetivo é planear o conetor automóvel para o automóvel, e o planeamento do conetor automóvel para o reconhecimento dos conectores automóveis, o conetor automóvel é reconhecido no final, o conetor automóvel constitui a biblioteca de conectores automóveis. Os modelos subsequentes são selecionados a partir da base de dados, apenas para podermos tratar fundamentalmente o problema dos conectores para automóveis.

2. a fim de promover o desenvolvimento e o crescimento da empresa nacional de conectores automotivos, os OEMs de automóveis de marcas independentes podem realizar uma cooperação estratégica com empresas nacionais de conectores automotivos, na fase inicial do endosso do conetor automotivo OEM para participar da operação correspondente, através de uma série de processo de reconhecimento, para atingir os requisitos de reconhecimento, exatamente no banco de dados OEM de automóveis de marca independente e, em seguida, ser usado e implementação. 4. Através do controlo do conetor do feixe de cabos, podem ser alcançadas as seguintes políticas: 1. reduzir os tipos de conectores para automóveis. 2. Tal como os mesmos aparelhos elétricos são agora modelos diferentes, a escolha de diferentes tipos de conectores automotivos, através do reconhecimento da variedade original pode ser reduzida para 1. 2. reduzir o número de fornecedores para facilitar o controle do OEM; e para que a quantidade de fornecimento seja convergida em alguns, devido à proporção de fornecedores é grande, o custo será reduzido, o OEM pode ser reduzido custo. 3. desenhos mestre OEM, conectores automotivos podem ser consistência do controle de peças recebidas. 4. 4. para que as empresas nacionais de produção de conectores para automóveis tenham a oportunidade de obter peças importantes do veículo, alta rentabilidade no domínio dos conectores para automóveis, cooperação com o OEM para desenvolver, verificar e aprovar no final e, em seguida, entrar no sistema de aquisição de OEM para automóveis de marca independente, que pode ser descrito como uma oportunidade valiosa para abrir.

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