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Requisitos normalizados personalizados para cablagens electrónicas

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Venda profissional e representação de: conectores | faisceaux | produtos de cabos

Seguido pelo uso de requisitos de equipamentos inteligentes continuam a melhorar, seus requisitos para a fiação eletrônica do chicote de fios também é gradualmente tendem a um nível mais elevado, de modo que a precisão dos testes de equipamentos de teste também é cada vez mais importante. O planejamento do processo do produto do chicote de fios eletrônico é a entrada e saída do processo do produto, todo o programa de planejamento é em torno da qualidade, custo, operabilidade aberta e, em última análise, satisfeito com as caraterísticas do produto dos vários requisitos. Quando o processo de arnês de fio eletrônico começa, primeiro considere a qualidade do produto, para garantir que a posição de contato não é empilhada, mas não muito grande, não planejando no ramo; em segundo lugar, considere a operabilidade da produção dos trabalhadores, o limite máximo para reduzir a dificuldade do trabalho; e, finalmente, de acordo com a orientação do engate mais próximo, tanto quanto possível para salvar o fio. Determinar o fio de volta na convergência interna do arnês de cablagem da localização do ponto de engaste, a convergência interna do ponto de articulação da convergência dos métodos de articulação, o desenvolvimento de requisitos de competências. Porque diferentes carros na localização do ramo do arnês, escala e função eléctrica, localização do ponto de volta, o número de diferentes, o método de articulação interna do fio de volta é diverso.

Seguido pelo aumento das funções do carro, a utilização generalizada de competências de controlo eletrónico, juntamente com a segurança das pessoas, o conforto e os requisitos económicos do carro cada vez mais elevados, o equipamento elétrico do carro, as funções eléctricas são cada vez mais; cada vez mais componentes eléctricos, os fios serão cada vez mais; ligar as várias partes eléctricas do feixe de cabos é também cada vez mais caótico e o feixe de cabos do sedan tornou-se cada vez mais espesso e pesado. Por isso, o carro avançado introduziu a seleção do equipamento de autocarro do sistema de transmissão multicanal. Preparar tudo o que é necessário, o pessoal da construção deve estar familiarizado com a utilização de várias ferramentas, verificar e tomar notas. Preparar todos os materiais termorretrácteis e materiais de apoio necessários, verificar se os materiais são qualificados, de acordo com a estrutura da cablagem, especificações, determinar o tipo de materiais termorretrácteis utilizados. O local de construção deve ser mantido limpo e seco, a utilização de maçaricos deve ser objeto de medidas de segurança. A qualidade da cravação do núcleo do arnês afecta diretamente a vida útil do conetor e o funcionamento seguro do arnês. Preenchido com retardador de chama inorgânico, a sua resistência mecânica, o alongamento de fissuras do que o material da bainha de poliolefina não retardador de chama é muito pior. A resistência mecânica do material da bainha de poliolefina retardadora de chama é baixa, o índice de oxigénio do material da bainha de poliolefina retardadora de chama normalmente utilizado é de 25 - 28. O efeito retardador de chama não é muito bom, apenas adequado para temperaturas mais baixas, movimento adequado ou ziguezague, os requisitos retardadores de chama para a aplicação das ocasiões não são muito elevados, não é adequado para a utilização de cablagens electrónicas nos requisitos elevados de retardador de chama. O material de revestimento de poliolefina sem halogéneo e com baixo teor de fumo é melhor em termos de retardamento de chama e formação de carvão durante a combustão, sendo adequado para cablagens electrónicas sem halogéneo e com baixo teor de fumo com requisitos elevados de retardamento de chama. Quando o fio do arnês sai da ligação com o equipamento elétrico, se a corrente nominal do equipamento elétrico for muito pequena, a secção transversal também deve ser mais pequena, desta vez a principal consideração da secção do fio pode ser aceite no processo de condução do carro, crescendo e a formação da linha pode ser quebrada.

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