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Chicote de fiação automotiva no uso de um longo tempo, haverá ocasionalmente um curto-circuito ou fenômeno queimado, esta situação precisa ser tratada imediatamente, especialmente queimado, porque o chicote de fiação queima muito rapidamente, o tratamento é muito simples de lidar com todo o equipamento elétrico são danificados. Hoje, Huicheng yuan editorial para nos dizer, encontrou um curto-circuito ou queimado fora do chicote de fiação automotiva, como lidar com?
Primeiro, a luz de teste do método de inspeção da ferramenta para verificar o conceito de mais adequado para verificar as deficiências de rutura do fio. O uso do método de luz de teste temporário deve prestar atenção ao poder da luz de teste não é muito grande, na verificação da saída do terminal de saída de controle do manipulador eletrônico e se a saída está satisfeita, especialmente para ter cuidado, evitar o dano de sobrecarga do manipulador. A melhor utilização da luz de teste de díodo. Em segundo lugar, o método de inspeção visual quando uma parte das deficiências do sistema elétrico do carro, haverá fumo, faíscas, ruído, cheiro, alta temperatura e outros fenómenos anormais. Através dos órgãos sensoriais humanos de ouvir, tocar, cheirar, olhar para a cablagem automóvel e inspeção eléctrica intuitiva, e, em seguida, identificar o endereço das deficiências da peça, e, em seguida, melhorar significativamente a velocidade de manutenção. Por exemplo, quando a linha do automóvel apresenta deficiências, é frequente haver fumo, faíscas, ruído, cheiro, temperatura elevada e outros fenómenos anormais. Através da inspeção visual, é possível identificar com sensibilidade o endereço das deficiências da peça e a natureza das deficiências. Em terceiro lugar, o fio através do método de inspeção através do método que um fio será suspeito de curto-circuito na linha, consultar a aparência das mudanças de ponteiro ou equipamento elétrico, e, em seguida, discerniu a existência das quebras de circuito ou deficiências de contacto pobres. Através dos dois pontos do circuito refere-se a um fio que será ligado aos dois pontos da operação, a diferença de potencial entre os dois pontos do circuito através do zero, não um curto-circuito. Em quarto lugar, o método de inspeção da aparência do instrumento, utilizando o instrumento de diagnóstico de deficiências gerais, o multímetro, a máquina não ondulatória, a pinça de corrente e a aparência de outros instrumentos para diagnosticar o método de deficiências do circuito do automóvel. No sistema de controlo eletrónico do automóvel, utiliza-se geralmente o instrumento de diagnóstico das deficiências gerais para encontrar o código das deficiências, para diagnosticar o planeamento das deficiências do veículo; e, em seguida, utiliza-se o multímetro, a pinça de corrente ou a inspeção não orientada para as ondas da tensão do circuito, da resistência, da corrente ou da forma de onda, para diagnosticar as deficiências dos pontos dos fios do arnês de cablagem. Os quatro métodos acima podem ser feitos em caso de referência de emergência, é claro, é melhor encontrar um pessoal de reparação profissional para ajudar a lidar com isso. A estrutura interna da cablagem automóvel é confusa, com fios intrincados, geralmente sem conhecimento profissional é mais difícil de lidar. Espero que este artigo possa ajudar-nos, os parceiros podem mover os dedos para recolher.
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