Problemas comuns e considerações de montagem no processamento de cablagens

Problemas comuns no processamento do chicote de fios: A nossa própria equipa de fábrica irá encontrar vários pequenos problemas ao fazer o processamento do feixe em linha. Nós próprios observámos os seguintes pontos, alguns operadores da linha de produção sabem que os problemas comuns no processamento de cablagens são mais comuns. Problemas e soluções: 1. Ao usar o invólucro de plástico, é o PIN do terminal Quando o invólucro de plástico está gasto, o fio do terminal será removido do PIN. Como é que se resolve? De facto, a inserção de um orifício de cada vez requer apenas uma ação de puxar para trás e um pequeno orifício. Todas as operações podem ajudar-nos a evitar este problema.2. fios estanhadosO PVC pode encolher quando o fio é estanhado. Neste caso, é necessário escolher PVC resistente a altas temperaturas. Alguns fios não precisam de alta temperatura cerebral. O controlo do estanho não dura muito tempo. Depende principalmente da sua própria experiência de julgamento.3. tensão insuficienteSe a tensão do arnês não for atingida, você pode escolher os seguintes motivos para encontrar a causa: se a faixa de crimpagem do terminal e do fio é apropriada; material da lâmina e seu projeto estrutural; material terminal, etc. Os autocolantes não colamSe a etiqueta não cola, não devemos entrar em contacto direto com a superfície adesiva quando utilizamos autocolantes, para não perdermos a aderência da etiqueta. Primeiro, cole-a num metal limpo, cole-a no canto, retire-a e depois vá-se embora. Colar.

O processamento de cablagens de motores é uma atividade técnica com muitos problemas encontrados durante a montagem e a instalação. A deteção atempada e o estudo das opções de tratamento é o princípio. Precauções no processo de montagem do processamento dos cablagens: no processo de montagem, o processamento dos cablagens para automóveis tem de seguir determinados princípios. Para este fim, o fabricante do arnês resolveu a montagem de cablagens precisa prestar atenção a alguns pontos: 1. Ao montar, não puxe o arnês muito apertado, de modo a não causar o deslocamento do ponto de fixação do arnês quando o veículo está dirigindo sobre solavancos, resultando em um aumento na distância entre os dois pontos de fixação, e o arnês de fiação se torna mais longo, resultando em contatos internos da conexão falsa do arnês de fiação ou puxando o arnês de fiação, mudanças de parâmetro de fio, e em casos graves, até mesmo quebrar o fio. 2. Após a montagem do arnês de fiação, deve haver espaço suficiente em torno dele Para passar, para garantir que não seja pressionado por outras peças, tropeçado por peças, para evitar o desgaste, quebra ou beliscão do isolamento do chicote de fios, o que pode causar aterramento e outras falhas.3. Não coloque conectores da mesma cor e tipo próximos uns dos outros, para evitar inserir e danificar incorretamente aparelhos elétricos e chicotes de fios ao montá-los.4. Os conectores devem ser colocados em um local onde sejam fáceis de localizar e fáceis de operar com ferramentas e mãos. O comprimento dos fios deve ser considerado de acordo com a montagem efectiva. Se o dispositivo elétrico estiver instalado num local onde seja fácil de operar, pode ser omitido e o conetor da ficha pode ser ligado diretamente ao componente. Se o local de instalação dos componentes eléctricos estiver escondido, será difícil inspeccioná-los e mantê-los mais tarde. Dependendo das necessidades específicas, o comprimento dos fios do dispositivo elétrico pode ser aumentado de forma adequada para que o conetor possa ser instalado num local onde seja fácil de inspecionar e manter.

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