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Fábrica de processamento de cablagem automóvel

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Venda profissional e representação de: conectores | faisceaux | produtos de cabos

Planta de processamento de fios como evitar a oxidação do fio eletrônico após a lata, o teste de isolamento não pode passar? Huicheng yuan cabo para fornecer dicas são as seguintes: seleção de fluxo de recipientes adequados, abra a tampa após o uso da tampa deve ser torcida para evitar vazamento de ar, vazamento de ar irá acelerar a deterioração do produto, causando assim não na lata, lata frita e outros fenômenos. Por exemplo, se o cabo USB utilizar estanho, o estanho com chumbo não é amigo do ambiente, pelo que os fabricantes devem utilizar estanho sem chumbo (<1000PPM). Todos os meses serão testes terceirizados, fabricantes de chicotes automotivos como alcançar a proteção ambiental? Também se reflecte principalmente em três aspectos: as empresas para fazer negócios no exterior devem passar, certificação do sistema de gestão ambiental ISO, a maioria das empresas no país irá obter esta certificação; as leis e regulamentos nacionais exigem a eliminação de resíduos perigosos.

Ao transferir o fluxo, recomenda-se a utilização de uma pipeta especial para evitar a deterioração do produto. Não se recomenda a utilização repetida. Seleção de materiais: O bom ou mau material do arnês afecta diretamente a qualidade do arnês. Para lembrar a maioria de vós, na escolha de produtos de cablagem, não devem ser gananciosos para produtos de cablagem baratos e baratos utilizados podem ser materiais de cablagem de má qualidade. Como distinguir entre a boa e a má qualidade do arnês? Compreender o material do arnês vai entender. Segue-se a informação da seleção do material do arnês de cablagem. O equipamento eletrónico automóvel que trabalha no ambiente de condução está em constante mudança no carro, o ambiente de composição da energia electromagnética da complexidade e variabilidade, significa que o sistema está sujeito a uma vasta gama de fontes de interferência electromagnética. Feixes de cabos para automóveis em todo o veículo. Os fios e cabos com isolamento fluoroplástico são fluoroplásticos e constituem uma importante categoria de plásticos. Normalmente, as pessoas conhecem os fluoroplásticos pelo contacto com o rei dos plásticos - o politetrafluoroetileno (PTFE). De facto, o politetrafluoroetileno é apenas a maior produção e dosagem de variedades de fluoroplásticos, os fluoroplásticos de fios e cabos normalmente utilizados são: poliperfluoroetileno propileno (FEP, vulgarmente conhecido como F46), politetrafluoroetileno (PTFE), copolímero de etileno-tetrafluoroetileno (ETFE, vulgarmente conhecido como F40). É a principal fonte de interferência electromagnética no interior do automóvel e está também sujeita a anti-interferência electromagnética de tempos a tempos. Por isso, é particularmente importante saber como lidar com as interferências electromagnéticas no cablagem automóvel. A fábrica de processamento de fios muitas pessoas no processo de fazer as coisas, não antes da situação do fabricante estão cientes, por isso, na seleção do tempo vai causar um impacto, este aspeto da situação é extremamente importante. Tubos termorretrácteis para cabos, de acordo com o uso convencional de tubos de bainha, geralmente divididos em tubos de bainha e tubos de bainha de parede média. A tubulação de parede média termorretrátil para enfatizar a espessura da parede é de espessura média, para ser ligeiramente mais fina do que o tubo de bainha, a tubulação de parede média termorretrátil de cola é usada no adesivo de fusão a quente, calibre 75 revestido reto, calibre 75 e acima das especificações do uso do método de revestimento em espiral, a diferença na aparência parece muito óbvia, é um produto mecânico totalmente revestido; e o tubo de bainha é geralmente revestido com cola manualmente em ambos os lados, mas também pode ser totalmente revestido com cola, revestido com camada de cola. Não só para compreender a situação do fabricante, mas também para determinar as suas próprias necessidades para a linha de ligação, este aspeto do problema e todos têm uma relação direta com a compreensão positiva da situação dos vários fabricantes, e para ser capaz de compreender a adequação global do produto. A selagem das linhas de alta tensão é crucial, uma vez que as linhas não seladas podem conduzir a modos de falha como os curto-circuitos. Como se sabe, a água e a eletricidade não são compatíveis. A utilização de vedantes do anel do fio e de vedantes periféricos do conetor permite que o conetor seja verdadeiramente vedado, assegurando que a humidade não pode entrar e causar sobreaquecimento ou faíscas. Os sistemas de tensão mais elevada requerem vedantes mais robustos do que os sistemas tradicionais de 12V, uma vez que quanto mais elevada for a tensão, maior é a probabilidade de ocorrer um incêndio.

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