Chicote de Cablagem Automóvel,Chicote de Cablagem Eletrónico/Conexão do Chicote de Cablagem do Motor Como desmontar

À medida que a funcionalidade do automóvel aumenta e a tecnologia de controlo eletrónico se torna mais comum, há cada vez mais peças eléctricas e mais fios, e a cablagem automóvel torna-se mais espessa e mais pesada. Por conseguinte, os automóveis avançados introduzem configurações de barramento CAN com sistemas de transmissão multiplexados. Em comparação com a cablagem tradicional, o dispositivo de multiplexagem reduz consideravelmente o número de fios e de fichas, facilitando a cablagem. A cablagem automóvel dentro das especificações do fio habitualmente utilizado tem uma área nominal de secção transversal de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 e outros milímetros quadrados de fio (os automóveis japoneses habitualmente utilizam uma área nominal de secção transversal de 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 e outros milímetros quadrados), cada um deles tem um valor de corrente de carga admissível, com diferentes potências para o Fio para diferentes dispositivos de alimentação. Tomando como exemplo a cablagem de todo o automóvel, o fio com a especificação 0,5 é adequado para as luzes dos instrumentos, luzes indicadoras, luzes das portas, luzes do tejadilho, etc.; o fio com a especificação 0,75 é adequado para as luzes da chapa de matrícula, luzes dianteiras e traseiras, luzes dos travões, etc.; o fio com a especificação 1,0 é adequado para as luzes dos indicadores de mudança de direção, luzes de nevoeiro, etc.; o fio com a especificação 1,5 é adequado para os faróis, buzinas, etc.; os fios de alimentação principais, como os fios da armadura do gerador, os fios do engate, etc., requerem fios com 2,5-4 milímetros quadrados. Isto refere-se apenas ao carro em geral, a chave para olhar para o valor máximo de corrente da carga, como o fio de volta da bateria, a linha de alimentação positiva é um fio de carro especial sozinho, o seu diâmetro do fio é relativamente grande, pelo menos mais de uma dúzia de milímetros quadrados, estes fios "gigantes" não serão programados no arnês de cablagem principal.

Os conectores do arnês do motor são um tipo de terminal, os conectores, também conhecidos como fichas, são constituídos por uma ficha e uma tomada. O conetor é uma estação de retransmissão do feixe de cabos no circuito do automóvel. Cablagem e cablagem, cablagem e componentes eléctricos da ligação entre a escolha habitual de conectores, os conectores da cablagem do automóvel estão ligados ao automóvel, cada equipamento elétrico e eletrónico é uma parte importante do automóvel, a fim de evitar que o conetor no sedan se desloque, todos os conectores são utilizados para bloquear o equipamento. Método de desmontagem do conetor do arnês do motor para desmontar o conetor, em primeiro lugar, isento de bloqueio e, em seguida, a ficha para abrir, não é permitido isentar de bloqueio nas circunstâncias de puxar o arnês de cablagem, o que irá danificar o dispositivo de bloqueio ou o arnês de ligação.

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