Processo de fabrico de arneses para drones

O processo de abertura do fio é um dos processos de produção de arnês de zangão, e o facto de o processo de abertura do fio ser preciso ou não afecta diretamente o progresso geral da produção. Uma vez que a abertura do fio tem de ser lixada e polida antes do processamento, a localização e o tamanho da abertura têm de ser posicionados com exatidão. No caso de um tamanho de abertura de fio curto, todas as estações de trabalho precisam de ser retrabalhadas e consomem muito tempo, afectando a eficiência da produção; ao mesmo tempo, após a abertura, o fio precisa de ser verificado antes de ser utilizado, o que representa um desperdício de mão de obra e de custos de tempo. Depois de o fio ser aberto, existem dois processos para o processo de engaste. A fim de garantir a qualidade da cravação, melhorar a eficiência e reduzir os custos de produção, é necessário estudar o processo de abertura do fio e os métodos de controlo. Os parâmetros de cravação são definidos de acordo com o tipo de terminal requerido no desenho e as instruções de operação de cravação são preparadas.

Se existirem requisitos especiais, então identifique a documentação do processo, bem como a formação do operador. Na produção, temos de combinar a documentação do processo com a gestão do equipamento e o controlo de qualidade. Existe também o processo de pré-montagem. Para a montagem completa do veículo, a pré-montagem é um passo muito importante em todo o processo de produção, que pode efetivamente encurtar o ciclo de fabrico do produto na fábrica, de modo a reduzir o custo de produção e o risco da empresa.　　Em segundo lugar, o feixe de cabos tem de ser ligado a cada componente antes do processo de instalação na oficina de montagem final, e o trabalho de instalação dos componentes é concluído de acordo com os desenhos do projeto. A fim de melhorar a eficiência da montagem final, os chicotes de fios complexos devem ter estações de pré-montagem. Em segundo lugar, no ajuste da pré-montagem, é necessário efetuar uma inspeção detalhada de cada peça e decidir se se deve ajustar o tamanho e a posição das peças de acordo com os resultados da inspeção. Se a montagem das peças pré-montadas não for suficiente ou se o percurso de montagem não for razoável, aumentará a carga de trabalho do montador geral.　　O conteúdo da tecnologia eletrónica e a qualidade do arnês de bordo dos UAV tornaram-se gradualmente uma norma importante para avaliar o seu desempenho. Dada a variedade, a complexidade e o enorme volume do equipamento eletrónico dos VANT, é necessário ter em conta o seu impacto na disposição geral e no sistema da aeronave, em especial a razoabilidade da estrutura dos feixes de cabos, aquando da conceção. Os fabricantes de UAV devem prestar especial atenção à seleção de cablagens e o conhecimento do processo e da produção de cablagens para UAV é também muito necessário.　　Carga para o serviço de cablagem do drone, referindo-se ao equipamento do utilizador em geral; em sentido lato, o equipamento superior para a fonte de carga do equipamento inferior. Devido às diferenças entre os diferentes tipos de equipamento na demanda de carga, o tipo e o número de fontes de carga no chicote não são os mesmos. No caso das comunicações telefónicas, a fonte de carga é também designada por fonte telefónica, o número de equipamentos de serviço no arnês é designado por capacidade do arnês.　　A falha comum de queima do chicote elétrico é causada pela falha do sistema ou circuito de alimentação, de modo que os fios do chicote elétrico são quebrados e desconectados, causando danos ao equipamento elétrico no chicote elétrico e podem até causar alguns equipamentos elétricos (como fiação) para experimentar curto-circuito, circuito aberto e outras falhas de contato ruins; o método de julgamento é: primeiro, verifique se o chicote elétrico está queimado e, em seguida, verifique se o fio no chicote elétrico foi queimado e, em seguida, verifique se o fio no isolamento está queimado Se está queimado; quando ocorre um curto-circuito no circuito em teste, este provocará um funcionamento instável do sistema, podendo mesmo produzir faíscas e provocar um incêndio. Ao verificar, deve primeiro verificar se os componentes eléctricos estão danificados; se não estiverem danificados, pode endireitar diretamente os fios e observá-los. Em seguida, determinar qual é o fio. Quando o interrutor de controlo é desligado, provoca danos noutros equipamentos eléctricos, tais como: medidores, luzes de teste e cabos no feixe de cabos que entram em curto-circuito.

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