Classificação：informação
O feixe de cabos para veículos eléctricos é um dos componentes muito importantes dos veículos eléctricos, responsável por reunir vários sinais eléctricos, linhas de transmissão de energia e dados e ligar vários sistemas e componentes dos veículos eléctricos. Por conseguinte, os requisitos de qualidade do arnês de cablagem para veículos eléctricos são cruciais, o que afecta diretamente o desempenho, a fiabilidade e a segurança dos veículos eléctricos. Segue-se uma introdução pormenorizada aos requisitos de qualidade dos feixes de cabos para veículos eléctricos e aos métodos de ensaio conexos. Requisitos de qualidade do arnês: 1.1 desempenho elétrico: a condutividade do arnês deve cumprir os requisitos de conceção, incluindo a resistência condutora, a capacidade de transporte de corrente e o nível de tensão. A cablagem deve poder transmitir energia e sinais de forma estável dentro da gama de funcionamento normal do veículo elétrico.1.2 Isolamento: A cablagem deve ter boas propriedades de isolamento, pode isolar e proteger eficazmente os fios e as linhas de sinal, para evitar curtos-circuitos eléctricos e fenómenos de fuga. O material isolante deve cumprir as normas relevantes, tais como resistência a altas temperaturas, resistência à humidade, resistência à corrosão química, etc. 1.3 Durabilidade: a cablagem deve ter uma boa durabilidade e ser capaz de suportar a vibração, as mudanças de temperatura, o stress mecânico e outros factores ambientais durante o funcionamento prolongado do veículo elétrico, para manter um desempenho estável e o estado da ligação. 1.4 Anti-interferência: a cablagem deve ter um certo grau de imunidade à interferência e ser capaz de evitar o impacto da interferência electromagnética externa nos sinais eléctricos, para garantir que o veículo elétrico é capaz de evitar a interferência do campo eletromagnético externo. 1.5 Segurança: o feixe de cabos deve cumprir as normas de segurança pertinentes, para evitar o risco de acidentes e incêndios com veículos eléctricos causados por problemas no feixe de cabos. Por exemplo, devem ser utilizados materiais isolantes e desenhos especiais na cablagem de alta tensão para garantir a segurança das linhas de alta tensão. Métodos de ensaio relevantes: 2.1 Teste de desempenho elétrico: Verificar se a condutividade do feixe de cabos cumpre os requisitos de conceção, testando a resistência, a capacitância, a indutância e outros parâmetros do feixe de cabos. 2.2 Teste de desempenho do isolamento: Avaliar o desempenho do isolamento da cablagem através do teste de resistência do isolamento, do teste de tensão de isolamento e de outros métodos. O equipamento de teste normalmente utilizado inclui o testador de resistência de isolamento, o testador de tensão de isolamento, etc. 2.3 Teste de durabilidade: avalie o desempenho de durabilidade do chicote de fios simulando as condições ambientais, como vibração, mudança de temperatura e estresse mecânico da operação de longa data do veículo elétrico, e conduzindo teste de vibração, teste de ciclo de temperatura, teste de tensão, etc. 2.4 Teste anti-interferência: avalie o desempenho de durabilidade do chicote de fios simulando a situação de interferência externa do campo eletromagnético. Ensaio de compatibilidade electromagnética. Os métodos de ensaio incluem o ensaio de imunidade radiada e o ensaio de imunidade conduzida, etc. 2.5 Ensaio de segurança: avaliar a segurança do material, da estrutura e da ligação do feixe de cabos para garantir que o feixe de cabos cumpre as normas de segurança pertinentes. Por exemplo, teste de desempenho de isolamento e teste de tensão suportável de alta tensão para cablagens de alta tensão. O que precede é uma breve introdução aos requisitos de qualidade dos cablagens para veículos eléctricos e aos métodos de ensaio relacionados. Os requisitos de qualidade dos feixes de cabos para veículos eléctricos têm de considerar de forma abrangente o desempenho elétrico, o isolamento, a durabilidade, a anti-interferência e a segurança, etc., e ser verificados através dos métodos de ensaio correspondentes para garantir que os feixes de cabos são capazes de transmitir energia e sinais de forma estável e fiável durante o funcionamento normal do veículo elétrico, bem como para garantir o desempenho de segurança do veículo.
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