Introdução ao processo de produção de cablagens para automóveis Quais são as normas de ensaio para cablagens para automóveis?

Com a segurança automotiva das pessoas, o conforto, as emissões e os requisitos econômicos continuam a melhorar, a aplicação de unidades de controle eletrônico no carro está fadada a ser cada vez mais, a troca de dados entre a unidade de controle eletrônico também é cada vez mais complexa. Isso exige que o design do chicote de fios deve ter capacidade de transferência de dados de alta qualidade, e para economizar espaço, reduzir a qualidade do próprio carro, então o próximo artigo irá introduzir brevemente o processo de produção de chicote de fios automotivos e padrões de teste de chicote de fios automotivos são, dê uma olhada!

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Em primeiro lugar, o processo de produção de chicotes de fios automotivos 1, a precisão do processo de fio aberto está diretamente relacionada a todo o cronograma de produção, uma vez que o erro, especialmente o tamanho curto do fio aberto, levará ao retrabalho de todas as estações de trabalho, demorado e impacto intensivo de trabalho na eficiência da produção. Assim, na preparação do processo de fio aberto deve basear-se nos requisitos dos desenhos para determinar razoavelmente o tamanho do fio aberto, o tamanho da cabeça de decapagem. 2, processo de cravação de acordo com os requisitos de desenho do tipo de terminal para determinar os parâmetros de cravação, a produção de instruções de operação de cravação, para requisitos especiais precisam de ser especificados na documentação do processo e na formação dos operadores. Por exemplo: alguns fios precisam passar pela bainha antes de crimpar, ele precisa ser pré-instalado fio e, em seguida, retornar da estação de pré-instalação e, em seguida, crimpar, e perfurar crimpar com uma ferramenta de crimpagem especial, este método de crimpagem tem um bom contato elétrico propriedades. 3, o processo de pré-instalação deve ser o primeiro a preparar as instruções do processo de pré-instalação, a fim de melhorar a eficiência da instalação total de chicotes elétricos complexos deve ser configurado para configurar estações de pré-instalação, pré-instalação do processo do razoável ou não diretamente Afetar a eficiência da montagem total também reflecte o nível técnico de um artesão. 4, o processo de montagem total pode ser compilado de acordo com o departamento de desenvolvimento do produto concebido placa de montagem, equipamento de design, especificações e tamanho da caixa de material e será montado com todo o número de bainhas e acessórios afixados na caixa de material para melhorar a eficiência da montagem.

Em segundo lugar, quais são os padrões de teste do chicote de fios automotivo 1, todo o chicote do veículo deve cumprir: QC / T29106-2014 condições técnicas do chicote de fios de baixa tensão automotivo (1) prevê a inspeção das dimensões do chicote de fios da norma (2) prevê os materiais e componentes utilizados no chicote de fios atende aos requisitos de desempenho. (3) especifica o método de ligação dos terminais e do feixe de cabos e os requisitos que devem ser cumpridos após a ligação. (4) Especifica os requisitos a cumprir no ponto de ligação entre o terminal e o feixe de cabos. (5) A ficha de selagem não deve ser danificada durante a cravação. Não deve haver folgas visualmente visíveis entre o fio e a ficha de selagem ou entre a ficha de selagem e a bainha. (6) Os feixes de fios devem ser enrolados de forma firme e homogénea e não devem estar soltos. Ao utilizar a manga de proteção, não há deslocamento nem influência no fenómeno de flexão do feixe de fios. (7) O fio e as peças do arnês devem ser montados corretamente, não deve haver desalinhamento, o terminal na bainha não deve sair. (8) O chicote de fios na condutividade da linha é 100%, sem curto-circuito, fenômeno de caminho errado. (9) os chicotes de fios precisam realizar testes de desempenho de ciclagem de alta, baixa temperatura e umidade; teste de resistência à vibração; teste de desempenho de resistência à névoa salina; teste de desempenho de resistência a solventes industriais, etc. 2, processo de produção de chicote de fios para atender ao chicote de fios e crimpagem de terminal: verificações comuns QC / T29009-1991, os testes são: (1) Verificação de aparência: a observação visual da superfície do conetor deve ser limpa, livre de defeitos, como rebarbas e cantos afiados; o conetor deve ser capaz de garantir a instalação do fio ou aparelho a ser conectado a um fio ou fio, e o conetor deve ser capaz de garantir a instalação do fio ou aparelho a ser conectado a um fio ou aparelho. Assegurar que não ocorrem quebras ou fissuras quando as juntas são instaladas nos fios ou aparelhos eléctricos. (2) teste de umidade: na umidade relativa de 90% ~ 95%, a temperatura é de 40f2 ℃ ambiente. Espécimes no tanque de umidade após 100h, remova e seque no ambiente natural após 24h, verifique se as juntas de contato devem ser submetidas ao teste de umidade sem destruir a confiabilidade de seu contato (3) juntas no teste de firmeza da junta de arame: nas juntas medidas com o código de lei ou dinamômetro de acordo com a espessura do feixe de fios mais a tensão estática prescrita, após 10s de tempo para observar o. (4) teste de queda de tensão: a medição da queda de tensão deve ser realizada após a conclusão do teste de resistência à umidade. 3, conetor de chicote de fiação de bateria automotiva deve atender: QCT29013-91 tipo de conetor de fio de bateria automotiva, tamanho e requisitos técnicos da norma fornece principalmente para o chicote de fiação da bateria e conexão do terminal positivo e negativo da bateria das especificações de tamanho do conetor. 4, QC / T417.1-2001 chicote de fiação elétrica automotiva Esta norma aplica-se à parte automóvel da cablagem eléctrica para a definição de terminologia, métodos de ensaio e requisitos gerais de desempenho.

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