Conceção de cablagem para o BMW Série 3

Difuso disse, fechar a porta para fazer o design é muito fácil de limitar sua própria visão, engenheiros de arreios no design do produto, deve ser mais para olhar para os pares, ver como as pessoas projetam, coletar design de pares, pares de pesquisa contínua, de pé sobre os ombros do melhor, aprender com a otimização, seu nível de design pode definitivamente subir. Aqui, atirar um tijolo para atrair jade, dar uma olhada no design da cablagem da série BMW 3.

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O BMW Série 3, um dos carros de luxo de nível de entrada mais vendidos do mundo, é também a linha de carros mais bem-sucedida e mais vendida da BMW. Atualmente, cerca de um em cada dois sedans BMW no mundo é, em média, um Série 3. Recolhi algumas imagens da Internet e hoje vamos dar uma vista de olhos ao design da cablagem do BMW Série 3. Ao abrir o capot, verificamos que o BMW Série 3 tem um habitáculo muito bem organizado, basicamente sem cablagens visíveis, exceto nos lados esquerdo e direito, e as cablagens dos lados esquerdo e direito apresentam uma certa simetria. Concentremo-nos no lado direito, onde podemos ver que as abraçadeiras (repare na estrutura dos clipes inferiores de correspondência com a carroçaria) estão totalmente envolvidas com fita adesiva à base de tecido por trás delas. A inserção do interrutor de pressão do ar condicionado aqui não é tratada para a fuga de fios na extremidade e é selecionada para comparação com a inserção no motor. Voltemos a concentrar-nos no chicote do lado esquerdo. Pode ver que o cabo de alimentação também é utilizado com fita adesiva à base de tecido, aqui, ao mesmo tempo, preste atenção à estrutura da carroçaria para fixar o arnês do pequeno suporte, fazemos o design, se a chapa metálica da carroçaria não conseguir abrir os orifícios, pode valer a pena consultar o esquema da BMW. Os ramos da cablagem mostrados perto do tubo de escape são isolados com folha de alumínio. Abaixo, olhamos principalmente para o chicote de fios do motor nos vários plug-ins, você pode ver claramente que eles são feitos no final de uma manga protetora para proteção, sem vazamento de fio. Esta pode ser uma tendência a seguir pela cablagem e vale a pena ter em conta. Outra ilustração do lugar marcado com um círculo, o tubo de admissão fez uma estrutura para prender o arnês, pode ser eficaz na fixação do arnês de cablagem para evitar que o arnês de cablagem trema. Cablagem para o capot de um programa, atualmente não me deparei com a necessidade de tal percurso, não sei qual é esta função, se souberem, digam-me na área de mensagens. Aqui postado principalmente para fornecer a próxima linha de pensamento, o suporte do capô para fazer uma estrutura de coluna de tubo longo no arnês para fixar, de modo que quando a contração do arnês também pode ser conduzido em conjunto com o movimento. No geral, é fácil de ver que a BMW fez um belo trabalho, mas a cablagem interna? Acho que vai ficar um pouco sem palavras quando olhar para ele. Mostra é o chão, as partes da linha da porta do arnês, pode ver claramente, a flor do arnês da cablagem da BMW embrulhada é muito casual, porque está coberta pelo tapete, aqui já não há muito cuspo. Na verdade, eu quero dizer que este programa de embrulho de flores, você pode ver é o uso de embrulho de flores de fita de veludo, em vez de fita de PVC comum, eu pessoalmente sinto que está fora do ponto de vista leve, estamos como você acha? Arnês de tejadilho, o arnês de tejadilho é fixado sob a forma de fechos de correr e fechos de correr, ao contrário do programa de fixação do arnês de tejadilho do Geely Link (interior pegajoso e de tejadilho), o programa de embrulho mostrado na ilustração é um embrulho completo de flanela. Resumo: Finalmente, como antes, por favor, resumir o projeto do chicote de fiação BMW Série 3 melhor lugar, aprofundar a impressão. Em seguida, para o texto de algumas perguntas são bem-vindos para discutir.

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